[实用新型]液压驱动式集装箱

说明书

本实用新型提供一种液压驱动式集装箱，包括由横梁和立柱固定连接的立方体支撑架，支撑架顶部设置有顶板，顶板包括沿支撑架长度方向布置的固定板和分别铰接在固定板两侧的活动板，活动板的另一边延伸到支撑架的边缘，并且活动板的边缘处竖直向下固定连接有能够盖住支撑架侧面的侧板，四根立柱的中部均设置有一个第一铰支座，每一个立柱的上方在活动板与侧板的连接处设置有与第一铰支座对应的第二铰支座，每一个第一铰支座和与其对应的第二铰支座之间连接有一伸缩油缸，伸缩油缸的底部和顶端均设置有铰接轴，伸缩油缸通过铰接轴铰接在第一铰支座和第二铰支座之间。本实用新型采用液压原理结合巧妙的结构实现集装箱侧门的开闭，可提高装卸货效率。

技术领域

本实用新型涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种液压驱动式集装箱。

背景技术

集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。

集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

但是，现有的集装箱由于长度较长，而集装箱门设置在较长的一头，这样导致不便于装卸货，特别是从门的一侧将货物运送到集装箱的另一头并且对方蒸汽，在集装箱有限的空间内，无法实现机械化作用，人工效率又太低，因此需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述背景技术中的不足，提供一种液压驱动式集装箱，以解决现有技术中集装箱装卸货效率低的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：

液压驱动式集装箱，包括由八根横梁和四根立柱固定连接而成的立方体支撑架，所述支撑架顶部设置有顶板，所述顶板包括沿支撑架长度方向布置的固定板和分别铰接在固定板两侧的活动板，活动板的另一边延伸到所述支撑架的边缘，并且活动板的边缘处竖直向下固定连接有能够盖住所述支撑架侧面的侧板，所述四根立柱的中部均设置有一个第一铰支座，每一个立柱的上方在所述活动板与所述侧板的连接处设置有与所述第一铰支座对应的第二铰支座，每一个第一铰支座和与其对应的第二铰支座之间连接有一伸缩油缸，所述伸缩油缸的底部和顶端均设置有铰接轴，所述伸缩油缸通过所述铰接轴铰接在第一铰支座和第二铰支座之间。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供的液压驱动式集装箱，其在现有集装箱的基础上，增加了两个侧开门，这样实现了集装箱所有侧面均可打开，因此装卸货时，具有更大的操作空间，由于打开了长度方向的侧面，叉车等机械设备可以进行作业，因此装卸货效率可以大大提高；另外，由于侧门面积大，重量大，人工不易打开，因此本实用新型中将侧门的打开设置成液压的方式，采用侧门与顶板固定连接的方式，并且顶板又采用固定板和活动板铰接，这样实现了液压全自动开门，开关门效率也得到提高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的A部放大图；

图3为图1中的B部放大图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。