[实用新型]一种凸轮相位器性能检测设备

说明书

本实用新型公开了一种凸轮相位器性能检测设备，包括输送机构（1）、固定机构（2）和测试机构（3），所述的输送机构（1）用于上料和下料，所述的固定机构（2）用于将待测试的待检凸轮相位器固定，所述的测试机构（3）用于检测待测待检凸轮相位器的性能；所述的输送机构（1）包括滑动设置的治具（11），所述的固定机构（2）包括上顶结构（21）和下压结构（22），所述的上顶结构（21）和下压结构（22）分板设置在治具（11）的下方和上方；所述的测试机构（3）为压力检测机构。本实用新型提供一种自动完成凸轮相位器的系列性能检测的设备。

技术领域

本实用新型涉及凸轮相位器生产检测设备技术领域，具体涉及一种凸轮相位器性能检测设备。

背景技术

凸轮相位器是汽车发动机不可或缺的部件，根据发动机的工作需要改变进和排气门的开启时间，发动机高负荷时，凸轮相位器被用来根据发动机的转速优化气门重叠角，尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和重叠角，以便于尽可能多地供应燃烧室新鲜空气，从而实现大功率和大的扭距。低负荷时，凸轮轴受到调节，这样就可以在气门重叠角内在发动机内部产生废气再循环。

凸轮相位器的性能直接影响着汽车发动机的性能，特别是对于高端汽车发动机。因而凸轮相位器生产时，检测环节相当重要，但是目前的凸轮相位器生产中，无法自动完成凸轮相位器的系列性能检测。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种自动完成凸轮相位器的系列性能检测的设备。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种凸轮相位器性能检测设备，包括输送机构、固定机构和测试机构，所述的输送机构用于上料和下料，所述的固定机构用于将待检凸轮相位器固定，所述的测试机构用于检测待检凸轮相位器的性能；所述的输送机构包括滑动设置的治具，所述的固定机构设置在治具的上下两侧；所述的测试机构用于泄漏量检测和压力检测。

进一步地，所述的测试机构包括压缩气体输送系统，所述的压缩气体输送系统包括连通的调压阀和第一流量检测仪。

进一步地，所述的测试机构还包括气压表和比例阀；所述的气压表和比例阀串联，且一端连接在调压阀上，另一端连通调压阀上的进气口。

进一步地，所述的测试机构还包括油雾过滤结构，所述的油雾过滤结构包括串联连通的油雾过滤器和第二流量检测仪。

进一步地，所述的测试机构还包括气压测试仪，所述的气压测试仪用于测试待检凸轮相位器的内部的气压。

进一步地，所述的固定机构包括上顶结构和下压结构，所述的上顶结构和下压结构分别设置在治具的下方和上方。

进一步地，所述的下压结构设置有可以转动的卡爪。

进一步地，所述的固定机构还包括活动设置的定位杆，所述的定位杆用于将治具定位。

进一步地，所述的定位杆有两个，定位时分别作用于治具的前后两端。

进一步地，所述的输送机构还包括顶升结构，所述的顶升结构设置在治具的下方，所述的顶升结构用于将待检凸轮相位器从治具中顶起。

本实用新型实现的有益效果主要有以下几点：设置压力检测机构、气压测试仪，下压结构设置可转动的卡爪，再通过输送机构和固定机构配合，实现了凸轮相位器性能的自动化测试；设置油雾过滤结构，可以过滤掉测试气体中的油雾，即可保护第二流量检测仪，也可净化气体避免污染；设置定位杆，测试时精度更高。

附图说明

图1为本实用新型实施例一中凸轮相位器性能检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一中凸轮相位器性能检测设备的测试结构的结构示意图。