[实用新型]支撑组件及汽车

说明书

一种支撑组件及汽车，包括一支撑杆和两个分别与所述支撑杆的两端部连接的安装支架，每个所述安装支架与所述支撑杆通过一卡接装置连接，每个所述安装支架上开设多个安装孔，所述安装支架用于通过所述安装孔与外部设备连接，所述卡接装置包括固定于所述安装支架上的连接杆、固定于所述连接杆端部的球头，以及固定于所述支撑杆端部的球头固定座，所述球头固定座上开设一与所述球头适配的安装槽，所述球头固定座的两侧分别开设一插槽，所述插槽与所述安装槽连通，所述球头固定座上卡设一固定弹片，所述固定弹片的两端延伸至所述插槽内，并与所述安装槽内的球头卡接，以限制所述球头脱离所述安装槽。本实用新型结构简单，安装拆卸方便，成本低。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种支撑组件及汽车。

背景技术

随着汽车技术的爆发式发展，人们对汽车的人性化要求要求也越来越高，汽车尾门及发动机舱盖的自动化开启关闭功能也已成为常态化。

现有的汽车尾门或发动机舱盖与车身一般通过一支撑组件连接，该支撑组件包括一支撑杆和分别设置在支撑杆两端的两个安装支架。其中一个安装支架用于连接汽车尾门或发动机舱盖，另一个安装支架用于安装在车身上。通过支撑组件实现汽车尾门或发动机舱盖与车身的连接，以实现汽车尾门或发动机舱盖的开启和关闭。

然而，现有技术中的支撑组件存在一定的缺陷。如，支撑杆和安装支架的安装、拆卸困难，且组装和维修耗时长，效率低，成本较高。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种便于安装和拆卸的支撑组件及汽车。

一种支撑组件，包括一支撑杆和两个分别与所述支撑杆的两端部连接的安装支架，每个所述安装支架与所述支撑杆通过一卡接装置连接，每个所述安装支架上开设多个安装孔，所述安装支架用于通过所述安装孔与外部设备连接，所述卡接装置包括固定于所述安装支架上的连接杆、固定于所述连接杆端部的球头，以及固定于所述支撑杆端部的球头固定座，所述球头固定座上开设一与所述球头适配的安装槽，所述球头固定座的两侧分别开设一插槽，所述插槽与所述安装槽连通，所述球头固定座上卡设一固定弹片，所述固定弹片的两端延伸至所述插槽内，并与所述安装槽内的球头卡接，以限制所述球头脱离所述安装槽。

进一步的，上述支撑组件，其中，所述球头固定座上开设一与所述固定弹片匹配的限位槽，所述限位槽沿着所述弹片的长度方向设置，所述固定弹片卡设于所述限位槽内。

进一步的，上述支撑组件，其中，球头固定座的顶部开设两个凹槽，两个所述凹槽位于所述固定弹片的两侧，且相对设置。

进一步的，上述支撑组件，其中，所述固定弹片的两端分别固设一凸起，所述凸起的宽度大于所述插槽的开口宽度。

进一步的，上述支撑组件，其中，所述固定弹片的两端部呈与所述连接杆匹配的弧形。

进一步的，上述支撑组件，其中，所述固定弹片由一金属片弯折形成与所述球头固定座匹配的弧形结构，所述弧形的开口尺寸大于所述连接杆的上端部的尺寸且小于所述球头的尺寸。

进一步的，上述支撑组件，其中，所述连接杆与所述安装支架过盈配合连接。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括车身和与车身连接的发动机舱盖和后备箱盖，以及上述支撑组件，所述发动机舱盖和所述后备箱至少一个通过所述支撑组件与所述车身连接。

本实用新型实施例中的卡接装置通过球头与球头固定座上的安装槽以及与固定弹片的配合，实现支撑杆与安装之间的功能连接。固定弹弹片采用开口的圆环结构，通过球头固定座上设计的插槽，实现快速安装和拆卸。同时利用固定弹片与球头固定座的卡接，实现支撑杆与固定支架的固定，且可在一定球面内的任意角度旋转。本实用新型具有结构简单，安装拆卸方便，设计及制造成本低廉的优点。

附图说明