[实用新型]一种吊车油缸降温装置有效
申请号: | 201820277829.X | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207892927U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 孙占锋;卢峰 | 申请(专利权)人: | 孙占锋 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 455000 河南省安*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导热板 油缸 固定头 限位环 吊车 降温装置 固定环 螺纹 螺纹连接 外侧设置 水管 配件技术领域 本实用新型 空心圆柱体 降温效果 油缸外壁 故障率 外部 内壁 套在 圆环 缠绕 穿过 | ||
本实用新型公开了一种吊车油缸降温装置,涉及吊车配件技术领域,包括上固定头、下固定头、导热板、水管、限位环、固定环,下固定头上部的圆环外侧设置有螺纹,限位环内壁设置有螺纹,限位环与下固定头通过螺纹连接,导热板为空心圆柱体,导热板上部外侧设置有螺纹,导热板套在油缸外部,与油缸外壁紧密接触,导热板在限位环上方,固定环设置在导热板上方,固定环穿过上固定头与导热板上部外侧通过螺纹连接,水管缠绕在导热板外部;吊车油缸降温装置稳定性高、降温效果好,降低了油缸故障率。
技术领域
本实用新型涉及吊车配件技术领域,具体涉及一种吊车油缸降温装置。
背景技术
吊车在起重领域有着广泛的应用,油缸是吊车上的重要部件之一,油缸的工作环境温度过高时,对油缸的使用性能造成影响,现有的油缸外壁散热性能差,散热不均匀,大大降低了油缸的使用寿命,当工作中油缸出现问题时,多次进行维修也降低了工作进度。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种降温效果好的吊车油缸降温装置。
本实用新型的技术方案是:一种吊车油缸降温装置,包括上固定头、下固定头、导热板、水管、限位环、固定环;所述下固定头上部的圆环外侧设置有螺纹;所述限位环内壁设置有螺纹,限位环与下固定头通过螺纹连接;所述导热板为空心圆柱体,导热板上部外侧设置有螺纹,导热板套在油缸外部,与油缸外壁紧密接触,导热板在限位环上方;所述固定环设置在导热板上方,固定环上部内侧半径大于下部内侧半径,固定环穿过上固定头与导热板上部外侧通过螺纹连接;所述水管缠绕在导热板外部,水管包括进水口、出水口,进水口在导热板上部,出水口在导热板下部;
优选地,所述导热板上设置有螺纹凹槽,水管排列在螺纹凹槽内;
优选地,所述水管为软管。
本实用新型的有益效果是:通过设置导热板,能够带走油缸外壁上的热量,再通过导热板上的螺纹凹槽内的水管对导热板进行降温,有效解决了油缸工作中产生的热量大、散热慢导致的油缸容易损坏的问题;通过在下固定头上的圆环部外侧设置螺纹,将限位环固定在下固定头上部,能够对导热板进行限位;通过在导热板上方设置固定环,能够对导热板位置进行固定,避免导热板滑动,提高装置稳定性。
附图说明
图1是一种吊车油缸降温装置的结构示意图。
图2是一种吊车油缸降温装置的截面图。
图3是一种吊车油缸降温装置的下固定头的结构示意图。
图4是一种吊车油缸降温装置的限位环的结构示意图。
图5是一种吊车油缸降温装置的固定环的结构示意图。
附图标记:1-上固定头;2-下固定头;3-导热板;4-水管;5-限位环;6-固定环;7-进水口;8-出水口。
具体实施方式
以下结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步阐释:
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