[实用新型]一种高铁接触网立柱超声波驱鸟装置

说明书

本实用新型涉及高铁接触网立柱保护领域，特涉及一种高铁接触网立柱超声波驱鸟装置。本实用新型的光伏太阳能板与蓄电池及放电保护装置连接，蓄电池及放电保护装置与控制器件连接，控制器件分别与工作指示灯和超声波音频驱动器连接，超声波音频驱动器与四个分置超声波喇叭连接；四个分置超声波喇叭分别通过导线与控制装置的超声波音频驱动器连接，四个分置超声波喇叭分别放置在保护装置两侧，在两侧的分置超声波喇叭背后各设置一块超声波反射板。本实用新型的装置确保了鸟类不会在保护装置筑巢或长期滞留；且减少了超声波对行人的干扰。

技术领域

本实用新型涉及高铁接触网立柱保护领域，特涉及一种高铁接触网立柱超声波驱鸟装置。

背景技术

目前高铁线路越来越长，在实际运行中也出现了飞鸟在高铁立柱及横梁走向机构身上筑巢的情况，造成电线之间的短路，频繁跳闸。

目前，为了杜绝这一现象的发生，主要依靠工作人员经常沿路巡视，当发现筑巢时，人工将鸟巢捣毁或手动迁移。但是存在的问题就是，很多鸟窝都是前面被人迁移走之后，后面鸟类又把窝做在原来的位置，需要从新再次迁移，比较费人工，且劳动强度比较大。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种高铁接触网立柱超声波驱鸟装置。本实用新型通过反射板增强了保护装置区域内超声波强度，确保了鸟类不会在保护装置筑巢或长期滞留；同时使保护装置区域外超声波较弱，从而减少了对行人的干扰。

本实用新型的技术方案是：一种高铁接触网立柱超声波驱鸟装置，包括控制装置、发声装置、超声波反射板和保护装置，控制装置、发声装置、超声波反射板安装在保护装置上，其中控制装置包括光伏太阳能板、蓄电池及放电保护装置、控制器件、工作指示灯和超声波音频驱动器，发声装置包括四个分置超声波喇叭，其特征在于：光伏太阳能板与蓄电池及放电保护装置连接，蓄电池及放电保护装置与控制器件连接，控制器件分别与工作指示灯和超声波音频驱动器连接，超声波音频驱动器与四个分置超声波喇叭连接；四个分置超声波喇叭分别通过导线与控制装置的超声波音频驱动器连接，四个分置超声波喇叭分别放置在保护装置两侧，在两侧的分置超声波喇叭背后各设置一块超声波反射板。

根据如上所述的高铁接触网立柱超声波驱鸟装置，其特征在于：所述的保护装置四周设置超声波反射板。

根据如上所述的高铁接触网立柱超声波驱鸟装置，其特征在于：所述的保护装置为高铁立柱或横梁走向机构。

根据如上所述的高铁接触网立柱超声波驱鸟装置，其特征在于：所述的超声波反射板为高强度耐热稳定性的玻璃陶瓷材料制成。

本实用新型的有益效果是：一是确保鸟类不会在保护装置筑巢或长期滞留；二是降低了保护装置外部区域的超声波能量，极大地减少了该装置对区域外行人和鸟的伤害；三是在相同的功耗下可以进一步提高本实用新型的驱鸟效果；四是针对不同的鸟对声音敏感度不一致进行随机干扰，提高驱鸟效果。

附图说明

图1为本实用新型的电路连接框图。

图2为本实用新型的结构布置示意图。

图3为本实用新型的另一种结构布置示意图。

图4为控制装置中软件的流程图。

附图标记说明：保护装置1、控制装置2、发声装置3、超声波反射板4。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的技术方案作进一步说明。