[实用新型]一种路侧停车监测系统有效

专利信息
申请号: 201820277930.5 申请日: 2018-02-26
公开(公告)号: CN208284099U 公开(公告)日: 2018-12-25
发明(设计)人: 胡海鹤;王炯;仝进;王忱;闫军;刘武战;安东;刘武杰;项炎平;王鹏;张北海;周悦;薛金银;鲁程;尤鑫;高军安 申请(专利权)人: 北京市停车管理事务中心;智慧互通科技有限公司;北京速通科技有限公司
主分类号: G08G1/14 分类号: G08G1/14;G07B15/02
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 仇蕾安;付雷杰
地址: 100161 北京市丰*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 路侧 停车 监测系统 停车管理系统 本实用新型 网络摄像头 车辆车牌 信息识别 成功率 监测
【说明书】:

实用新型公开了一种路侧停车监测系统,在原有路侧停车管理系统中,加入ETC设备,通过ETC设备监测的与车辆有关的信息,结合网络摄像头信息,获得车辆准确的驶入时间和驶出时间,可以有效的提高车辆车牌信息识别成功率,提升计算停车时间精度。

技术领域

本实用新型涉及停车监测技术领域,具体涉及于一种用于监测路侧停车的系统。

背景技术

随着城市车辆不断增加,道路日趋拥堵,智能化的管理方式不但可以节约人力成本,更能利用先进技术的本身优点而大大提高城市管理的效率。目前路侧停车场大多依靠人来进行管理,而且路侧停车场分布不均匀,范围大小不一致,实际情况为路侧停车场的监管带来了一定的难度。路侧停车是城市智慧交通建设中的重要一环,路侧停车的智能化管理不仅可以规范化路侧车辆的停放,还可以减少违法违章等现象、整肃市容,便利城市交通。

现有路侧停车智能化管理的技术方案中,通过高位网络摄像头,可以同时管理数个车位,且白天光线良好的情况下识别率较高,但是光线条件恶劣,如阴天、夜晚情况下,虽然有补光手段,通过网络摄像头对驶入驶出车辆信息的获取成功率有所下降,会严重影响驶入驶出时间的准确度,进而会影响收费。

现有技术中,对于光照条件恶劣情况下,大多数加装额外的补光灯作为补充照明手段,此种方式虽然在一定程度上可以满足部分照明条件,但并不能达到白天阳光充足条件下的识别成功率。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种路侧停车监测系统,可以有效的提高车辆车牌信息识别成功率,提升计算停车时间精度。

本实用新型的具体实施方案如下:

一种路侧停车监测系统,所述监测系统包括ETC设备、网络摄像头、中继模块和存储模块;

所述ETC设备安装在路侧停车道路卡口,并通过有线的方式和存储模块通信;所述网络摄像头与中继模块安装在同一路侧灯杆上,网络摄像头通过有线的方式和中继模块通信;所述中继模块通过无线的方式与存储模块通信;所述存储模块用于存储车辆信息,并通过网络连接到后台服务器。

进一步地,所述网络摄像头采用高位网络摄像头。

进一步地,多个所述网络摄像头配备同一个中继模块。

进一步地,所述存储模块包括ETC设备信息存储器和摄像头图像存储器。

有益效果:

1、本实用新型在原有路侧停车管理系统中,加入ETC设备,通过ETC设备监测的与车辆有关的信息,结合网络摄像头信息,获得车辆准确的驶入时间和驶出时间,可以有效的提高车辆车牌信息识别成功率,提升计算停车时间精度。

2、本实用新型采用高位网络摄像头,可以监测更广阔的视野范围,成本低。

3、本实用新型的多个网络摄像头配备同一个中继模块,成本低。

附图说明

图1为本实用新型的模块示意图。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例,对本实用新型进行详细描述。

本实用新型提供了一种路侧停车监测系统,监测系统包括ETC设备、网络摄像头、中继模块和存储模块。

ETC设备用于监测装有ETC的车辆信息,并将装有ETC的车辆信息传递给存储模块。

网络摄像头用于监测停车车辆信息、驶入时间和驶出时间,并将停车车辆信息、驶入时间和驶出时间传递给中继模块。网络摄像头采用高位网络摄像头,监测视野广,可以监测到多个停车位。

中继模块将接收的信息传递给存储模块。

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