[实用新型]钢桁斜拉桥索梁锚固结构

说明书

本实用新型涉及钢桁斜拉桥，提供了一种钢桁斜拉桥索梁锚固结构。该索梁锚固结构包括钢锚箱和一对锚拉板，一对锚拉板分别与主桁两侧的上弦节点板连接，钢锚箱包括一对纵向承压板、一对横向承压板、上封板、下封板以及锚垫板组件，横向承压板固定连接于一对纵向承压板之间，一对纵向承压板与一对横向承压板构成井字形，纵向承压板固定连接于上封板和下封板之间，纵向承压板、上封板和下封板均固定连接于一对锚拉板之间，锚垫板组件固定连接于下封板的下方，横向承压板固定连接于锚垫板组件的上方，锚垫板组件包括多块锚垫板，钢套管依次穿过上封板和下封板，并固定连接于锚垫板组件。本实用新型的钢桁斜拉桥索梁锚固结构，加工简单且运输方便。

技术领域

本实用新型涉及钢桁斜拉桥，具体涉及一种钢桁斜拉桥索梁锚固结构。

背景技术

随着我国铁路建设的快速发展，大跨径桥梁的需求与日俱增。钢桁斜拉桥具有外形壮观、跨越能力大、承载能力高等优点，被广泛应用于大跨度斜拉桥结构。

斜拉桥索梁锚固区是斜拉桥的关键部位，斜拉索的力通过索梁锚固区传递给梁体。由于索梁锚固区的局部应力很大、构造复杂，一直是斜拉桥的研究重点。

钢桁斜拉桥常见的索梁锚固形式主要有钢锚箱式连接、锚拉板式连接、耳板式连接、锚管式连接等类型，还有整体复合式锚固结构形式。整体复合式索梁锚固结构是由主桁两侧的上弦节点板向上延伸形成一对整体锚拉板或在上弦顶板顶面焊接两块锚拉板，两块锚拉板之间焊接钢锚箱，钢锚箱内设有钢套管，供斜拉索穿过，这种结构形式由于锚拉板直接与上弦节点板连接，不仅加工难度大，而且由于主桁杆件的运输高度高，造成运输不方便。因此，需要提供一种新的钢桁斜拉桥索梁锚固结构。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种加工简单且运输方便的钢桁斜拉桥索梁锚固结构。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供了一种钢桁斜拉桥索梁锚固结构，该结构包括钢锚箱和一对锚拉板，所述一对锚拉板分别与主桁两侧的上弦节点板连接，所述钢锚箱内设有供斜拉索穿过的钢套管，所述钢锚箱包括一对纵向承压板、一对横向承压板、上封板、下封板以及锚垫板组件，所述横向承压板固定连接于所述一对纵向承压板之间，所述一对纵向承压板与一对横向承压板所形成整体的截面呈井字形，所述纵向承压板固定连接于所述上封板和下封板之间，所述纵向承压板、上封板和下封板均固定连接于所述一对锚拉板之间，所述锚垫板组件固定连接于所述下封板的下方，所述横向承压板固定连接于所述锚垫板组件的上方，所述锚垫板组件包括多块锚垫板，所述钢套管依次穿过所述上封板和下封板，并固定连接于所述锚垫板组件。

可选的，所述多块锚垫板中位于下方的两块所述锚垫板的接触面为曲面。

可选的，所述上弦节点板向上延伸出连接板，所述锚拉板和连接板之间通过拼接板连接，所述锚拉板和拼接板之间以及所述连接板和拼接板之间均通过高强螺栓连接。

可选的，所述拼接板的数量为两块，分别设于所述锚拉板的两侧。

可选的，两块所述连接板之间设有加劲肋。

可选的，所述斜拉索中心线、上弦系统线和腹杆系统线交汇于一点。

(三)有益效果

本实用新型提供的一种钢桁斜拉桥索梁锚固结构，利用拼接板将锚拉板和上弦节点板向上延伸出的连接板连接，减小了上弦节点板的运输高度，方便运输；而且，当上弦节点板与锚拉板厚度不同时，仅需在拼接板处增加钢板，不需要增加上弦节点板的整体板厚，从而节省材料；通过在两块连接板之间设置加劲肋，提高了索梁连接处的横向刚度；通过设置具有曲面的锚垫板，确保斜拉索中心线与钢锚箱中心线，从而保证了索梁正确的传力路径。

附图说明