[实用新型]一种柴油机气体启动装置

说明书

本实用新型提供了一种柴油机气体启动装置，包括供气模块、调压模块、安全模块、启动模块，供气模块包括供气瓶和储气罐，供气瓶与储气罐相连，调压模块设置于二者之间的管路上，储气罐另一端与启动模块相连，储气罐上设置有安全模块。本实用新型提供的柴油机气体启动装置使得在紧急状态下，空压机不能正常启动时，仍能通过启用备用气源来保证柴油机的正常运作，保障了生产的安全稳定，避免了损失。

技术领域

本实用新型涉及柴油机领域，尤指一种柴油机气体启动装置。

背景技术

柴油机现有的启动方式一般为电启动、液压启动以及气启动，其中，气启动方式适用于存在爆炸危险等有特殊要求的场所，可有效避免启动过程中火花的产生，气启动一般使用空压机作为气源进行启动，但是，空压机仍需使用电力供应，在生产过程中，如出现紧急状况如电力供应中断等导致空压机不能正常使用时，则柴油机就会无法启动，致使生产被迫停止，企业遭受大量损失。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种柴油机气体启动装置，本装置可在空压机无法正常运作时，仍可正常启动柴油机。

为了达到本实用新型的目的，本实用新型采取的技术方案如下：

本实用新型提供了一种柴油机气体启动装置，包括供气模块、调压模块、安全模块、启动模块，所述供气模块包括供气瓶和储气罐，所述供气瓶与所述储气罐相连，所述调压模块设置于二者之间的管路上，所述储气罐另一端与所述启动模块相连，所述储气罐上设置有所述安全模块。

本实用新型提供的柴油机气体启动装置，包含供气模块、调压模块、安全模块和启动模块，在出现紧急状况空压机不能正常启动时，本装置中的供气模块作为备用气源，替代空压机，调压模块调节压缩气体的压力到所需范围，安全模块保证整个装置的安全运行，压力处于安全范围内，启动模块接收调压后的压缩气体，使启动模块中的启动马达高速转动，最终带动柴油机启动。本实用新型提供的柴油机气体启动装置使得在紧急状态下，空压机不能正常启动时，仍能通过启用备用气源来保证柴油机的正常运作，保障了生产的安全稳定，避免了损失。

可选地，所述调压模块包括开关阀和调压阀，且所述开关阀设置在靠近供气瓶侧，所述调压阀设置在靠近储气罐侧。

本装置中的调压模块包括开关阀和调压阀，其中，开关阀用于控制管路的通断，设置在靠近供气瓶侧，供气模块启动时，开关阀处于开启状态，供气模块备用时，开关阀处于关闭状态；调压阀设置在靠近储气罐侧，用于调节压缩气体的压力，使进入储气罐的气体的压力符合要求，两个阀门安装到位，密封严密，使气体不会在阀门连接处泄露。

可选地，所述安全模块包括压力表、安全阀和排水阀；

其中，所述压力表和所述安全阀设置在所述储气罐上部，所述排水阀设置在所述储气罐底部。

本装置中的安全模块包括压力表、安全阀和排水阀；其中，压力表用于实时监控储气罐中的压力值，安全阀用于保证储气罐中压力不超过规定值，当压力超过安全阀设定压力时，自动开启泄压，保证储气罐内压缩气体压力在设定压力之下，保护储气罐正常工作，防止发生意外，减少损失。排水阀可较为彻底地排水或其他有害液体，保证压缩气体质量，防止其他元件锈蚀。本装置中所用的阀门组成结构简单、制造容易、成本低、体积小，使用方便。

可选地，所述启动模块包括主启动阀、启动阀和启动马达，所述启动阀在所述储气罐达到规定压力后控制所述主启动阀开启，驱动启动马达旋转。

本装置中的启动模块包括主启动阀、启动阀和启动马达，储气罐中的压缩气体通过连接管路进入启动模块中，压力达到规定压力后，开启启动阀，控制主启动阀开启，使压缩气体进入启动马达中，驱动启动马达高速转动，最后带动柴油机启动。启动模块中主启动阀、启动阀和启动马达间管路连接严密，避免了连接处泄露的可能性，管路走线简单，进一步减少了管路上泄露的可能性。