[实用新型]一种机场行李分拣装置

说明书

本实用新型公开了一种机场行李分拣装置，包括第一传送带，第一传送带一端上方设有支架，支架横跨第一传送带两侧且支架底面中部设有X射线探测仪；第一传送带另一端连接两个平行的第二传送带一端；第一传送带两侧均设置有分拣部件，每个分拣部件包括基座，两个所述基座均设置在第一传送带一侧且基座顶部均设有电机，两个电机内侧均连接有推送杆，两个推送杆末端均设有一个推板；支架上设有中控部件，中控部件包括面板，面板的内部设有电源模块，第一传送带、第二传送带和电机均与电源模块电连接。本实用新型通过电源电路能够实现装置的稳定工作，同时通过分拣部件可以对行李进行可靠分拣。

技术领域

本实用新型属于行李分拣技术领域，具体涉及一种机场行李分拣装置。

背景技术

在现在的机场中，对于行李的大小并没有很好的自动分拣作用，使得行李就会大小进行混合，降低了行李车空间的利用率，需要大量的行李车来进行搬运，这样就会增加运输的成本，此时就需要人为的进行大行李和小行李的分类，而就增加了劳动力成本，同样增加了运输成本；不仅如此，在行李输送装置中，由于电机启动时，电源电路会发生波动，这样就会影响装置输送的稳定性，从而会出现行李之间发生碰撞的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种机场行李分拣装置，解决了行李分拣时无法对大小行李进行分拣的问题.

本实用新型所采用的技术方案是，一种机场行李分拣装置，包括第一传送带，第一传送带一端上方设有支架，支架横跨第一传送带两侧且支架底面中部设有X射线探测仪；第一传送带另一端连接两个平行的第二传送带一端；第一传送带两侧均设置有分拣部件，每个分拣部件包括基座，两个所述基座均设置在第一传送带一侧且基座顶部均设有电机，两个电机内侧均连接有推送杆，两个推送杆末端均设有一个推板；支架上设有中控部件，中控部件包括面板，面板的内部设有电源模块，第一传送带、第二传送带和电机均与电源模块电连接。

本实用新型的特点还在于，

电源模块包括电源电路，电源电路包括运放U1、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、可调电阻RP1、第一二极管VD1、第二二极管VD2和三极管VT1；运放U1的同相输入端通过第二电阻R2 接地，运放U1的同相输入端通过第三电阻R3与运放U1的输出端连接，运放U1的反相输入端分别与三极管VT1的集电极和第二二极管 VD2的阴极连接；第二二极管VD2的阳极接地述三极管VT1的基极通过第一电阻R1接地，三极管VT1的基极与第一二极管VD1的阳极连接；第一二极管VD1的阴极外接15V直流电压电源，三极管VT1 的发射极通过可调电阻RP1外接15V直流电压电源，可调电阻RP1 的可调端外接15V直流电压电源。

支架底面两侧均设有导向板，两个导向板末端向第一传送带中部倾斜设置。

运放U1的型号为uA741。

每个第二传送带末端均连接有收集箱。

面板内设有天线。

本实用新型的有益效果是，通过X射线探测仪可对行李大小进行监测，两侧的分拣部件对大行李和小行李分别进行推送，以分别输送至两个第二传送带处；通过电源电路能够实现装置的稳定工作，同时通过分拣部件可以对行李进行可靠分拣。

附图说明

图1是本实用新型一种机场行李分拣装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种机场行李分拣装置的电源电路原理图。

图中，1.第一传送带，2.支架，3.第二传送带，4.基座，5.电机， 6.推送杆，7.推板，8.导向板，9.收集箱，10.中控部件，U1.运放，R1. 第一电阻，R2.第二电阻，R3.第三电阻，RP1.可调电阻，VD1.第一二极管，VD2.第二二极管，VT1.三极管。

具体实施方式