[实用新型]一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器

说明书

本实用新型提供一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器，所述传感器设置在电梯制动器的传动轴的两侧，并嵌入在制动器中；所述传感器包括两个信号齿轮、弹性轴、磁钢和信号线圈；所述信号齿轮的平面垂直于所述电梯制动器的传动轴，所述弹性轴与所述传动轴位于同一条直线上，所述信号齿轮位于所述弹性轴的左右两侧，所述信号齿轮随着所述传动轴的扭动而转动；两个所述信号齿轮的上方各设有一组信号线圈，在所述信号线圈内均装有磁钢，与所述信号齿轮组成磁电信号发生器。本实用新型的一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器，通过电磁感应输出电信号变化识别电梯负载并改变起动电流和制动器控制，在保持运行平稳性的同时降低电梯采购与运营成本。

技术领域

本实用新型属于安全设备技术领域，具体涉及一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器。

背景技术

电梯拽引机是电梯的动力设备，又称电梯主机。功能是输送与传递动力使电梯运行。它由电动机、制动器、减速箱、拽引轮和机架及附属盘车手轮等组成。

现行的电梯质量传感器原理是在重力作用下，通过承载器将重力传递至称重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D转换为数字信号，由仪表的微处理机(CPU)对重量信号进行处理后直接显示重量数据。在称重传感器的弹性体上粘贴有应变计，组成惠斯登电桥。在无负荷时，电桥处于平衡状态，输出为零。当弹性体承受载荷时，各应变计随之产生于载荷成比例的应变，由输出电压即可测出外载重量，通过仪表的通讯接口可以与制动控制器连接。

现今电梯市场竞争激烈，使得人们对电梯产品的舒适度、运营成本和能耗等性能提出了苛刻的要求，电梯需要在这几方面都达到较高的要求。现有客梯为了改善起动性能大多安装了轿厢质量传感器，以使电机平稳运行，并可以提供电梯调度信息。然而质量传感器不仅增加了电梯的采购和安装成本，而且为了保证其性能需要定期维护和调整。这进一步提高了电梯的运营成本，降低了系统的可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器，其特征在于，所述传感器设置在电梯制动器的传动轴的两侧，并嵌入在制动器中；所述传感器包括两个信号齿轮、弹性轴、磁钢和信号线圈；所述信号齿轮的平面垂直于所述电梯制动器的传动轴，所述弹性轴与所述传动轴位于同一条直线上，所述信号齿轮位于所述弹性轴的左右两侧、并固定在所述弹性轴上，所述信号齿轮与所述传动轴固定，所述信号齿轮随着所述传动轴的扭动而转动；两个所述信号齿轮的上方各设有一组信号线圈，在所述信号线圈内均装有磁钢，与所述信号齿轮组成磁电信号发生器。

根据本实用新型的优选实施例，所述传动轴一端连接拽引电机，另一端连接电梯升降系统。

根据本实用新型的优选实施例，还包括两个弹性轴固定座，所述弹性轴固定座位于所述弹性轴的两端，所述信号齿轮通过螺钉固定在所述弹性轴固定座上。

根据本实用新型的优选实施例，所述制动器包括制动轮，所述制动轮由两片对称的制动片紧密贴合而成，所述两片制动片可夹紧制动；所述制动轮位于两个信号齿轮中间，并与所述信号齿轮固定。

根据本实用新型的优选实施例，所述制动片包括空心的圆柱部分和夹紧贴合部分，所述夹紧贴合部分由所述圆柱部分的贴合端向外侧延伸，并与所述圆柱部分的轴心垂直；所述圆柱部分的直径大于所述弹性轴固定座的直径。

根据本实用新型的优选实施例，所述弹性轴由弹簧钢制成，弹簧钢能在规定的范围内，其弹性变形的能力能承受一定的载荷，在载荷去除之后不出现永久变形。

与现有技术相比，本实用新型的一种测量电梯轿厢负荷的转矩传感器具有如下有益效果：