[实用新型]一种汽车内饰零部件检测用组合夹具有效

专利信息
申请号: 201820279600.X 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN207874068U 公开(公告)日: 2018-09-18
发明(设计)人: 张桂月;孙丽丽;朱志猛;尹学忠;范超;郝建昆;李艳春;朱玥 申请(专利权)人: 奥测世纪(天津)技术有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;G01B21/00
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 代理人: 刘玲
地址: 301607 天津市武清区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 升降调节 组合夹具 立柱 零部件检测 水平调节板 汽车内饰 支撑顶杆 固定孔 底座 垂直固装 工装夹具 滑动安装 滑动套装 形状零件 支撑位置 检测 穿透 加工
【说明书】:

一种汽车内饰零部件检测用组合夹具,包括底座、升降调节框及多个立柱,其中立柱垂直固装在底座上,且立柱上滑动套装升降调节框;升降调节框设置有多个,且升降调节框内均滑动安装有水平调节板;水平调节板上制有多个固定孔,该固定孔内穿透安装有支撑顶杆,该组合夹具可通过增加升降调节框数量,进而增加支撑顶杆数量及支撑位置,提高组合夹具对不同尺、规格及形状零件的检测适应性,无需在每次检测前加工特定尺寸及规格的工装夹具。

技术领域

本实用新型涉汽车检测技术领域,尤其涉及一种汽车内饰零部件检测用组合夹具。

背景技术

当前,企业在对汽车内饰零部件检测前,多先对待检测部件进行尺寸测量,而后根据不同待检部件的结构及形状加工钢制工装夹具,该方法可保证在对汽车内饰零部件进行超声波或耐高温等检测过程中待检测部件不会发生位移,进而干扰检测精度。但是该方法也存在一定的缺陷,当前汽车种类五花八门,其内饰零部件的尺寸规格良莠不齐,企业必须在对每件待检测部件进行检测之前加工工装夹具,使得该方法费时费力,且适用性低,不利于对个型号车辆的内饰零部件进行通用的组合夹装。

经对公开专利进行检索,发现与本技术方案最相关的一篇专利:

一种汽车零件检测用固定装置(CN201710536513.8)公开了一种汽车零件检测用固定装置,包括工作台、机体和凹槽,工作台上方两侧均安装有夹具,且夹具底部设有支撑底座,支撑底座两侧均设置有滑块,支撑底座上方安装有支撑柱,固定座内安装有旋转轴,推杆通过螺纹连接头与压板相连接,凹槽底部与管道相连接,管道底端与过滤器相连接,机体下方安装有底座,底座下方安装有脚轮。该汽车零件检测用固定装置的夹具设置有六个,增加了夹具,从而增大了固定零件时的压力,提高了固定的稳定性,同时,夹具设置为滑动式结构,且其与机体内部的传动装置机械连接,设置为滑动式结构可以在机体内部的传动装置的带动下,调节夹具之间的距离,从而满足不同体积的零件使用。

通过对比分析,申请人认为本实用新型的技术方案与现有技术中检测设备的结构、检测方法及检测内容均不相同,可以证明其新颖性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种汽车内饰零部件检测用组合夹具,该组合夹具可通过增加升降调节框数量,进而增加支撑顶杆数量及支撑位置,提高组合夹具对不同尺、规格及形状零件的检测适应性,无需在每次检测前加工特定尺寸及规格的工装夹具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种汽车内饰零部件检测用组合夹具,包括底座、升降调节框及多个立柱,其中立柱垂直固装在底座上,且立柱上滑动套装升降调节框;升降调节框设置有多个,且升降调节框内均滑动安装有水平调节板;水平调节板上制有多个固定孔,该固定孔内穿透安装有支撑顶杆。

本实用新型优选的技术方案为:支撑顶杆一端制有外螺纹,该支撑顶杆的外螺纹上安装有两个固定螺母,且两个固定螺母之间夹装水平调节板;固定螺母底部制有与水平调节板紧密贴合的固定座。

本实用新型优选的技术方案为:升降调节框内固装有两条平移导轨,其中一条平移导轨上制有固定通槽,且固定通槽穿透升降调节框;平移导轨上滑动安装水平调节板,该水平调节板朝向固定通槽一侧螺纹连接有螺纹杆;螺纹杆穿透固定通槽,该螺纹杆上转动安装有定位板,且螺纹杆端部固装有手轮。

本实用新型优选的技术方案为:立柱上制有升降滑轨,升降调节框内部安装有与升降滑轨转动配合的滑轮;升降调节框两侧螺纹安装有固定螺栓,该固定螺栓穿透升降调节框并与立柱紧密压合。

本实用新型的优点和经济效果是:

本实用新型的汽车内饰零部件检测用组合夹具,可根据待检测零件的尺寸、规格及形状调节升降调节框数量,进而可任意选择支撑顶杆的支撑位置及支撑数量,最大程度地提高了组合夹具对不同尺寸及规格零件的检测适应性,无需在每次检测前加工特定尺寸及规格的工装夹具,节省了人力物力。

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