[实用新型]一种刹车辅助系统的位移传感器

说明书

本实用新型涉及一种刹车辅助系统的位移传感器，包含：传感器组件，其设置在刹车辅助系统结构体外侧；磁铁组件，其设置在刹车辅助系统结构体内侧，通过螺钉，连接于主轴安装板。本实用新型采用了非接触式设计，传感器和磁铁组件为分体结构，有效降低了传感器的总体安装空间，有益于刹车辅助系统总体结构的尺寸控制；磁铁组件运动时，与传感器组件不存在摩擦接触，提高了传感器寿命；传感器组件与磁铁组件安装到刹车辅助系统结构后，进行输出曲线编程，输出零位可按需编程。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车传感器，特别属于刹车辅助系统的位移传感器。

背景技术

刹车位移传感器，是刹车辅助系统里的一个重要元器件。在刹车辅助系统中，当驾驶员踩下刹车后，输入杆推动助力器阀体，同时，位移传感器把信号传给电控单元（ECU）。ECU处理信号之后，将信号传给电机，电机驱动齿轮放大机构，与输入杆一起推动助力器阀体，最终推动制动缸，实现制动。

刹车位移传感器，用于检测刹车位置信号，是最终控制制动缸的信号来源，会直接影响刹车系统的制动效果，重要性高。

现有的刹车位移传感器，采用的是电阻基体与滑动电刷接触滑动的结构。存在的主要问题为：（1）由于接触式传感器接触滑动的结构，传感器的电阻基体部分与电刷部分结构上必须接触设计，结构上是一体的，加上刹车系统需要两路输出信号，使得传感器的整体尺寸较大，影响整个刹车辅助系统的尺寸控制。（2）电阻基体与滑动电刷接触滑动的方式，产品使用寿命短。（3）传感器安装到刹车辅助系统结构后，由于传感器的个体差异以及固有的安装偏差，使得传感器的输出零位差异大。

实用新型内容

为了解决接触式刹车位移传感器的不足，本实用新型提出一种新型的刹车辅助系统的位移传感器，属于非接触式。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种刹车辅助系统的位移传感器，其包含：

传感器组件，其设置在刹车辅助系统结构体外侧；

磁铁组件，其设置在刹车辅助系统结构体内侧，与刹车辅助系统结构体及传感器组件不接触；所述磁铁组件与刹车辅助系统主轴连接，使该磁铁组件随刹车辅助系统主轴一起运动。

优选地，所述磁铁组件，包含：磁铁；置于所述磁铁下部的硅钢片；对所述磁铁及硅钢片固定安装的结构。

优选地，所述磁铁组件包含的两块磁铁，充磁方向为主轴的轴向，N极磁极对冲，并且导圆角。

优选地，对所述磁铁及硅钢片固定安装的结构，由PBT材料制成。

优选地，所述磁铁组件通过螺钉，连接于刹车辅助系统的主轴安装板。

优选地，所述传感器组件包含通过灌封胶无间隙连接的壳体及盖板；

所述壳体内形成有密闭空间，对设置有霍尔芯片的电路板固定安装。

优选地，所述传感器组件的壳体内部设有上端安装槽、下端安装槽；

若干针，注塑连接至下端安装槽；

所述电路板穿过所述针，覆盖在所述壳体的下端安装槽，并与所述针焊接固定；所述盖板覆盖在所述壳体的上端安装槽。

优选地，所述位移传感器具有输出曲线可编程的霍尔芯片，直线工作行程达到42mm，精度不超过±1.5%。

优选地，所述霍尔芯片具有输出两路PWM信号的输出端，所述两路PWM信号作为刹车系统位置信号。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1.与接触式设计相比，本实用新型采用了非接触式设计，传感器组件和磁铁组件为分体结构，有效降低了传感器的总体安装空间，有益于刹车辅助系统总体结构的尺寸控制。