[实用新型]一种简易仰拱模板支撑装置

说明书

本实用新型提供一种简易仰拱模板支撑装置，包括支撑单元，支撑单元包含第一弧形顶板、第二弧形顶板、第一背肋、第二背肋和伸缩装置，第一弧形顶板和第二弧形顶板位于隧道两侧，第一弧形顶板的一端抵靠第一背肋，第一弧形顶板的另一端连接伸缩装置，第二弧形顶板的一端抵靠第二背肋，第二弧形顶板的另一端连接伸缩装置。当一个部位施工完毕后，缩短伸缩装置便可拆卸整个支撑单元，然后在下一个部位施工。在施工过程中，模板单元的零部件少，损耗低，节能环保，重复利用率高，不仅提高了整体工作效率，且节约了总体成本。

技术领域

本实用新型涉及隧道仰拱施工领域，具体地为一种简易仰拱模板支撑装置。

背景技术

仰拱是为改善隧道上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，仰拱是隧道结构的主要组成部分之一。仰拱与隧道二次衬砌构成隧道整体，增加隧道结构的稳定性。传统隧道仰拱及仰拱填充的施工工序如下：施工准备、挖隧道、仰拱初步支撑钢架施工、仰拱初步支撑钢架喷射混凝土、绑扎仰拱钢筋、安装止水带、安装模板、浇筑仰拱混凝土、混凝土等强、拆除仰拱模板及浇筑仰拱填充混凝土。隧道仰拱施工时，通常采用组合式模板进行浇筑施工，模板支护及拆装难度大，且组合模板通常为普通木模板，由于木模板自身刚度较小，支撑加固辅助材料使用较多，总体费用投入较大，且木质材料易受施工环境中水分影响，形变较大，浇筑外观质量差，施工转运过程容易受损，浪费较大。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种简易仰拱模板支撑装置，解决了隧道仰拱施工费用高、质量差且效率低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种简易仰拱模板支撑装置，包括支撑单元，所述支撑单元包含第一弧形顶板、第二弧形顶板、第一背肋、第二背肋和伸缩装置，第一弧形顶板和第二弧形顶板位于隧道两侧，第一弧形顶板的一端抵靠第一背肋，第一弧形顶板的另一端连接伸缩装置，第二弧形顶板的一端抵靠第二背肋，第二弧形顶板的另一端连接伸缩装置。

优选地，伸缩装置包括对撑钢管和螺纹套筒，对撑钢管两端分别连接第一弧形顶板和第二弧形顶板，对撑钢管中间与螺纹套筒螺纹连接。

优选地，螺纹套筒为正反丝扣型直螺纹连接套筒。

优选地，伸缩装置的数量至少为两个。

优选地，对撑钢管两端设有槽口，第一弧形顶板和第二弧形顶板的一端穿过槽口并抵靠隧道底端。

优选地，支撑单元的数量至少为两个，支撑单元沿着隧道纵向排列。

优选地，相邻两个支撑单元的弧形顶板之间通过连接件相连。

优选地，支撑单元之间通过螺栓连接。

优选地，背肋为冷压工艺而成的整体式钢板。

本实用新型提供的一种简易仰拱模板支撑装置，利用隧道施工的对称性，将支撑单元对称的布置在隧道两侧，中间设置伸缩装置，通过调节伸缩装置的长度来固定支撑单元的位置，从而让混凝土浇筑顺利进行，当施工完毕后，缩短伸缩装置便可拆卸整个支撑单元，然后在下一个部位施工。由于模板为钢材，自身刚度较大，不易变形，也不会受施工环境中水分的影响，因此能提高浇筑质量，在施工过程中，模板单元的零部件少，损耗低，节能环保，重复利用率高，不仅提高了整体工作效率，且节约了总体成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的简易仰拱模板支撑结构的主观示意图；

图2为本实用新型的多个支撑单元连接示意图。

图中：螺纹套筒1，对撑钢管2，第一背肋31，第二背肋32，连接件4，第一弧形顶板51，第二弧形顶板52，第一支撑单元100，第二支撑单元200，第三支撑单元300，第四支撑单元400。