[实用新型]一种适用于地下停车场的双层旋转式立体车库

说明书

本实用新型公开了一种适用于地下停车场的双层旋转式立体车库，它包括车库主体，所述车库主体为圆形、双环、双层框架结构，整体绕地下停车场的承重柱而建，底层为一层停车层，第二层为二层停车层，所述车库主体车库出入口处安装有用于车辆升降的升降平台。旨在解决目前地下停车场停车问题。

技术领域

本实用新型属于立体车库领域，尤其涉及一种适用于地下停车场的双层旋转式立体车库。

背景技术

随着人们生活水平的提高，人们对居住品质的要求也越来越高，除了高绿化以外，社区内的环境的高标准建设也是人们要求的方面。人车分流作为小区现代化的重要指标，现在已经成了楼盘成熟、品质的衡量标准之一。良好的人车分流环境，车开到小区里以后，直接开到地下车库，保证地面行人的绝对安全，同时也减少了噪音和空气的污染。

然而随着经济发展和现代化城市的加速推进，近几年城市家庭拥有汽车的数量迅速增加，地下车库空间及车位有限，停车位供需失衡问题在采用人车分流的住宅小区愈来愈严重，停车难现象日益凸显。为此，本领域技术人员设计了多种立体式车库，来增加车库的存车数量，立体车库与传统的地面车库相比，具有占地面积较小、空间利用率较高等优点，目前，运用于地下停车场的车库主要是双层升降横移式立体车库，然而这种车库存在存取车耗时长、浪费空间资源等缺点，而且由于小区地下室有大量起结构支撑的承重柱，也是限制双层升降横移式立体车库应用的瓶颈。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种适用于地下停车场的双层旋转式立体车库，旨在解决目前地下停车场停车问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种适用于地下停车场的双层旋转式立体车库，它包括车库主体，所述车库主体为圆形、双环、双层框架结构，整体绕地下停车场的承重柱而建，底层为一层停车层，第二层为二层停车层，所述车库主体车库出入口处安装有用于车辆升降的升降平台。

一层停车层采用圆形框架结构，上端面与地面平齐，沿圆周分布设置有一定数量的固定停车位，并且设置有可供升降平台通过的升降口。

二层停车层采用圆形框架结构，沿圆周对称设置有一定数量的停车位，停车位置均设置有载车板及一对载车板固定装置。

所述一层停车层和二层停车层均设有独立的销齿传动机构，可驱动相应停车层分别做顺时针和逆时针各180°旋转，根据旋转弧度最小、能耗最低的方式进行旋转和对位存取车。

所述升降平台能够托运载车板，实现其垂直升降功能。

所述载车板固定装置能支撑固定载车板并且能与之分离。

本实用新型有如下有益效果：

1、车库整体绕地下室承重柱而建，并且采用新型的车辆存取方式来降低车库高度，充分利用了空间资源；

2、采用双层旋转结构，并且根据旋转弧度最小、能耗最低的原则进行旋转和对位存取车，提高车库效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型俯视结构示意图。

图2 是本实用新型A-A剖视结构示意图。

图3是本实用新型底层停车层平面图。

图4是本实用新型二层停车层平面图。

图中：车库主体1、一层停车层2、二层停车层3、载车板4、载车板固定装置5、升降平台6、承重柱7、升降口8、固定停车位9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。