[实用新型]一种H型钢拱架转运装置有效
申请号: | 201820282846.2 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN207985882U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 陈三华;董奇德;于起洋;李松林;张雷雨;孙柏坤 | 申请(专利权)人: | 中国葛洲坝集团第五工程有限公司 |
主分类号: | B65G7/00 | 分类号: | B65G7/00 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱架 角钢 转运 连接钢管 限位钢筋 转运装置 承台 矩形框架式结构 角钢底面 平行设置 行走轴承 焊接 垂直 | ||
一种H型钢拱架转运装置,包括承台,承台由两根角钢组成,两根角钢平行设置,两根角钢的两端之间分别通过一根第一限位钢筋连接,两根角钢和两根第一限位钢筋组成矩形框架式结构;两根角钢底面焊接设有垂直于两根角钢的连接钢管,连接钢管的两端上设有行走轴承。采用上述结构,能够实现H型钢拱架的快速转运,并且只需要一名工人即可完成H型钢拱架的转运工作,实现了更加轻松快捷的H型钢拱架转运作业。
技术领域
本实用新型涉及转运装置,特别是一种H型钢拱架转运装置。
背景技术
现有的H型钢拱架转运方式主要为人工搬运和叉车转运,其缺点是:人工搬运不安全,且安排多名工人搬运H型钢拱架浪费劳动力,因H型钢较重,且弧形结构不易搬运,搬运过程中具有较大的安全风险;叉车不适合转运弧形结构物体,且单次转运H型钢拱架的能力有限,若大量采购叉车又将增加设备成本投入。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种H型钢拱架转运装置,能够实现H型钢拱架的快速转运,并且只需要一名工人即可完成H型钢拱架的转运工作,实现了更加轻松快捷的H型钢拱架转运作业。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种H型钢拱架转运装置,包括承台,承台由两根角钢组成,两根角钢平行设置,两根角钢的两端之间分别通过一根第一限位钢筋连接,两根角钢和两根第一限位钢筋组成矩形框架式结构;
两根角钢底面焊接设有垂直于两根角钢的连接钢管,连接钢管的两端上设有行走轴承。
优选的方案中,所述的行走轴承套接设置在连接钢管上,连接钢管的端面上设有长度大于行走轴承内径的第二限位钢筋。
优选的方案中,所述的行走轴承外壁上套设有轴承护套。
优选的方案中,所述的两根角钢之间预留有缺口段。
优选的方案中,所述的承台的两端设有辅助轮固定板,辅助轮固定板与组成承台的两根角钢的两端底面之间通过弹簧连接,所述的辅助轮固定板底部设有辅助轮夹持件,辅助轮夹持件上设有辅助轮。
优选的方案中,所述的辅助轮固定板上设有至少两个辅助轮夹持件。
本实用新型所提供的一种H型钢拱架转运装置,通过采用上述结构,具有以下有益效果:
(1)装置结构简单,采用的是现场中普遍使用的钢筋、角钢、钢管、轴承等材料,加工方便,加工成本低;
(2)利用本装置进行钢拱架的转运作业,相对于现有的多人转运的方式来说更加轻松,并且只需要单人即可完成钢拱架转运工作,节约了人力同时提高了作业效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图中:承台1,第一限位钢筋2,连接钢管3,行走轴承4,第二限位钢筋5,轴承护套6,缺口段7,辅助轮固定板8,弹簧9,辅助轮夹持件10,辅助轮11,角钢101。
具体实施方式
如图1中,一种H型钢拱架转运装置,包括承台1,承台1由两根角钢101组成,两根角钢101平行设置,两根角钢101的两端之间分别通过一根第一限位钢筋2连接,两根角钢101和两根第一限位钢筋2组成矩形框架式结构;
两根角钢101底面焊接设有垂直于两根角钢的连接钢管3,连接钢管3的两端上设有行走轴承4。
优选的方案中,所述的行走轴承4套接设置在连接钢管3上,连接钢管3的端面上设有长度大于行走轴承4内径的第二限位钢筋5。
优选的方案中,所述的行走轴承4外壁上套设有轴承护套6。
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