[实用新型]一种市政施工用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种市政施工用防撞装置，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱的下端面设有第一凹槽，所述第一凹槽滑动套接有内杆，所述左支柱和右支柱的侧面设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔螺纹旋接有紧固螺丝，所述内杆下端面固定连接有转轴，所述转轴转动连接有底座，所述底座上设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔螺纹连接有膨胀螺栓，所述左支柱和右支柱的上端之间焊接有横杆，所述右支柱对应横杆处设有通孔，所述横杆的右端穿过通孔，所述左支柱对应横杆左侧设有第二凹槽，所述左支柱和右支柱之间固定焊接有挡板。该市政施工用防撞装置，能够适应不同的场地，多段组装，方便携带。

技术领域

本实用新型涉及防撞装置技术领域，具体为一种市政施工用防撞装置。

背景技术

随着经济的快速发展，城市建设进入了快速发展期，施工场地随处可见，在施工场地周围用路障或护栏隔开，防止行人或车辆进入，带来危害。

目前，施工场地使用的路障或护栏仅仅摆放在路面上，缓冲效果差，不能挡住车辆意外撞击，对施工工人带来很大伤害，而且路障或护栏只能放置在平缓路面上，对环境要求比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政施工用防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政施工用防撞装置，包括左支柱和右支柱，包括左支柱和右支柱，所述左支柱和右支柱的下端面设有第一凹槽，所述第一凹槽滑动套接有第一内杆，所述左支柱和右支柱的侧面设有第一螺纹通孔，所述第一螺纹通孔螺纹旋接有紧固螺丝，所述第一内杆下端面固定连接有转轴，所述转轴转动连接有底座，所述底座上设有第二螺纹通孔，所述通孔螺纹连接有膨胀螺栓，所述左支柱和右支柱的上端之间焊接有横杆，所述右支柱对应横杆处设有通孔，所述横杆的右端穿过通孔，所述左支柱对应横杆左侧设有第二凹槽，所述左支柱和右支柱之间固定焊接有挡板，所述挡板上端设有开口，所述挡板的底部内壁设有滑槽，所述滑槽滑动连接有第一隔板、第二隔板和第三隔板，所述第三隔板右侧面固定连接有第二内杆，所述第二内杆外表面套接有套杆，所述套杆一端固定在挡板右部侧壁上，所述第二内杆的端面固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接在套杆的端面上，所述第二隔板与第三隔板之间滑动连接有弹性橡胶，所述第二隔板与挡板之间滑动连接有防撞塑料，所述第一隔板的侧面设有荧光标志。

优选的，所述防撞塑料和弹性橡胶可以从挡板上方取出。

优选的，所述第二凹槽可与横杆突出部分卡接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该市政施工用防撞装置具有多层缓冲装置，可逐层消减受到的冲击力，保护施工人员和驾驶员的安全，底座可转动，第一内杆可伸缩，适用于高低不平的路面和斜坡等不同的环境，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构主视图；

图2为本实用新型的挡板截面图；

图3为本实用新型的俯视图。

图中：1左支柱；2第一凹槽；3第一内杆；4底座；5第二螺纹通孔；6膨胀螺栓；7第二凹槽；8横杆；9通孔；10右支柱；11荧光标志；12挡板；13第一螺纹通孔；14紧固螺丝；15防撞塑料；16第二隔板；17弹性橡胶；18第三隔板；19弹簧；20套杆；21第二内杆；22转轴；23滑槽；24第一隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。