[实用新型]一种切管机送料导轨

说明书

本实用新型公开了一种切管机送料导轨，包括底座，所述底座上方安装有导轨本体，所述导轨本体两侧的底座上方安装有第二液压缸，所述第二液压缸上方固定连接有支撑座，所述支撑座上方连接有支撑板，所述支撑板的数量为两组，且支撑板之间转动连接有滚轴，所述导轨本体一侧的滚轴一端安装有驱动装置，所述导轨本体一侧底端安装有第一液压缸，所述第一液压缸底端固定连接有横板。通过倒角和第一液压缸的设置，第一液压缸推动导轨本体，导轨本体转动，使得导轨本体倾斜，易于钢管的上料，通过导向滚轮的设置，使得钢管在导轨本体之间易于在钢管轴向方向左右移动，通过第二液压缸带动支撑座上移，使得导轨本体两侧的滚轴支撑起钢管。

技术领域

本实用新型涉及送料设备技术领域，具体为一种切管机送料导轨。

背景技术

钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管,有缝钢管简称为直缝钢管。无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧之分。焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。

切管机在进行钢管切割的时候，钢管的上料移动需要人工移动摆放好适当位置后再进行切割，这样人工摆放上料不仅耗费人力，而且十分不便，使得切割进度缓慢，所以提供一种切管机送料导轨来解决上述出现的问题十分有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种切管机送料导轨，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种切管机送料导轨，包括底座，所述底座上方安装有导轨本体，所述导轨本体两侧的底座上方安装有第二液压缸，所述第二液压缸上方固定连接有支撑座，所述支撑座上方连接有支撑板，所述支撑板的数量为两组，且支撑板之间转动连接有滚轴，所述导轨本体一侧的滚轴一端安装有驱动装置，所述导轨本体一侧底端安装有第一液压缸，所述第一液压缸底端固定连接有横板。

优选的，所述驱动装置包括有驱动电机、主动带轮与从动带轮，所述驱动电机输出端连接于主动带轮，所述从动带轮连接于滚轴一端，且主动带轮与从动带轮之间连接有皮带。

优选的，所述导轨本体的数量为两组。

优选的，所述导轨本体一侧中部均转动连接有连接座，所述连接座底端固定连接于底座。

优选的，所述导轨本体上方安装有导向滚轮。

优选的，所述导轨本体两端均设有倒角。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种切管机送料导轨，结构新颖，使用导轨上料替代了传统的切管机切割钢管时候的手工上料，上料过程中容易控制钢管上料切割的长度，切割时通过机械代替手工转动钢管，使得钢管度转动被切割，易于操作。通过倒角和第一液压缸的设置，第一液压缸推动导轨本体，导轨本体转动，使得导轨本体倾斜，易于钢管的上料，通过导向滚轮的设置，使得钢管在导轨本体之间易于在钢管轴向方向左右移动，通过第二液压缸带动支撑座上移，使得导轨本体两侧的滚轴支撑起钢管，通过驱动机构的设置，实现驱动电机驱动主动带轮带动从动带轮和滚轴转动，从而使得钢管转动，可以被转动切割，替代了人力转动钢管。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型导轨本体侧视结构示意图；

图3为本实用新型驱动装置结构示意图；

图4为本实用新型底座与第一支撑座结构示意图。