[实用新型]一种用于水利工程的水面清污装置

说明书

本实用新型提出了一种用于水利工程的水面清污装置，包括船体，船体内设相互连通的动力室、传动室，船体两侧对称设置安装板，安装板上设滑杆，滑杆的一端固定于安装板，滑杆的另一端向船体尾部延伸并伸出船体外，两根滑杆互相平行，两根滑杆上套设滑块，于背离船体的滑块侧设有拦污网，滑块上设固定板，固定板上铰接连杆，于传动室内竖直设转轴，转轴上套设第一伞齿轮，转轴顶部设与连杆铰接的曲柄，动力室内设电机，电机的输出轴通过减速机构连接与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮。本实用新型较之传统的人工收集，大大提高了效率，效果更佳且不会产生安全事故。

技术领域

本实用新型涉及水利工程领域，具体涉及一种用于水利工程的水面清污装置。

背景技术

水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水，达到除害兴利目的而修建的工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源，但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要，只有修建水利工程，才能控制水流，防止洪涝灾害，并进行水量的调节和分配，以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道、水库、水道等不同类型的水工建筑物，以实现其目标。

在堤坝、水道、水库等的水面上，灰尘产生很多污物，不仅影响水利工程还影响周边环境，这些污物主要由水生浮游生物产生的藻集群与人类产生的生活垃圾组成，传统的污物处理、清理一般采用人工收集，清理人员手持带网竹竿作业，捞起污物，然而此种方式工作效率低，清理效果差，还容易产生溺水事故，危害作业人员的人身安全。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种用于水利工程的水面清污装置，解决了人工清理水面污物工作效率低、清理效果不佳以及危害人身安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用了如下的技术方案：一种用于水利工程的水面清污装置，包括船体，船体内设相互连通的动力室、传动室，船体两侧对称设置安装板，安装板上设滑杆，滑杆的一端固定于安装板，滑杆的另一端向船体尾部延伸并伸出船体外，两根滑杆互相平行，两根滑杆上套设滑块，于背离船体的滑块侧设有拦污网，滑块上设固定板，固定板上铰接连杆，于传动室内竖直设转轴，转轴上套设第一伞齿轮，转轴顶部设与连杆铰接的曲柄，动力室内设电机，电机的输出轴通过减速机构连接与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮。

进一步地，所述动力室、传动室均设于船体尾部。

进一步地，所述安装板设于船体尾部两侧。

进一步地，所述减速机构包括大齿轮、小齿轮，所述小齿轮套设于电机的输出轴，所述大齿轮套设于接于第二伞齿轮的传动轴，所述大齿轮、小齿轮互相啮合。

进一步地，于第一伞齿轮与曲柄之间的转轴上设转筒，所述转筒呈倒圆台状。

进一步地，所述大齿轮、小齿轮均可转动地设于齿轮座上。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

①、电机作为动力机构，通过啮合的大齿轮、小齿轮使转轴转动，继而通过连杆、曲柄带动滑块于滑杆上往复滑动，最终带动拦污网动作收集水面污物，较之传统的人工收集，大大提高了效率，效果更佳且不会产生安全事故；

②、因拦污网随滑块运动，故拦污网与船体的距离可控，意味着拦污网与船体之间收集的污物的数量可控，提高了收集效率；

③、减速机构使电机的运行更安全；

④、动力室、传动室均设于船体尾部，合理利用空间；

⑤、呈倒圆台状的转筒更加节省材料且使转动更加平稳。

附图说明

图1为本实用新型用于水利工程的水面清污装置的结构示意图。

图2为本实用新型第一伞齿轮、第二伞齿轮的配合图。