[实用新型]连杆检测装置有效

专利信息
申请号: 201820284674.2 申请日: 2018-02-28
公开(公告)号: CN208303264U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 董祖钢 申请(专利权)人: 苏州德斯森电子有限公司
主分类号: B07C5/34 分类号: B07C5/34;B07C5/02;B07C5/36
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 215000 江苏省苏州市吴*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 传输线 检测 阻挡 本实用新型 出料机构 检测装置 不良品 入料 传输线传输 设备检测 升降机构 探伤检测 同一水平 依次设置 出料
【权利要求书】:

1.连杆检测装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上依次设置有入料传输线(2)、检测传输线(3),不良品出料机构和出料传输线(7),所述检测传输线(3)底部设置有升降机构(4),使得检测传输线(3)能分别与入料传输线(2)和不良品出料机构位于同一水平面上,还包括设置在检测传输线(3)上方的阻挡检测机构(5)。

2.如权利要求1所述的连杆检测装置,其特征在于:所述阻挡检测机构(5)包括固定在机架(1)上的龙门架(51),所述龙门架(51)上设置有阻挡板(52),所述阻挡板(52)上方设置有气缸固定板(53),所述气缸固定板(53)上设置有下压气缸(54),还包括由下压气缸(54)驱动其进行升降运动的探伤检测探头(55)。

3.如权利要求2所述的连杆检测装置,其特征在于:所述检测传输线(3)包括检测架体(31),所述检测架体(31)内设置有第一皮带传输线(32),所述升降机构(4)包括固定在检测架体(31)底部的升降板(41),所述升降板(41)底部设置有驱动升降板(41)做升降运动的升降气缸(42)。

4.如权利要求要求3所述的连杆检测装置,其特征在于:所述机架(1)上设置有多个直线轴承(43),所述升降板(41)底部设置有多个伸入直线轴承(43)的导向杆(44)。

5.如权利要求1所述的连杆检测装置,其特征在于:所述不良品出料机构包括第二皮带传输线(6),所述第二皮带传输线(6)沿传输方向尾部设置有挡料机构(64),所述第二皮带传输线(6)一侧设置有不良品滑槽,所述第二皮带传输线(6)另一侧设置有推料机构(61)。

6.如权利要求5所述的连杆检测装置,其特征在于:所述推料机构(61)包括推板(62)和驱动推板(62)进行水平运动的丝杆驱动模组(63)。

7.如权利要求5所述的连杆检测装置,其特征在于:所述挡料机构(64)包括挡料架,所述挡料架上设置有挡料板和驱动挡料板做竖直运动的挡料气缸。

8.如权利要求1所述的连杆检测装置,其特征在于:所述入料传输线(2)和出料传输线(7)均包括传输架体(21),所述传输架体(21)上设置有第三皮带传输线(22),所述第三皮带传输线(22)两侧设置有工件导向板(23),所述工件导向板(23)外侧设置有导向板调节杆(24),所述传输架体(21)上设置有导向板固定座(25),所述导向板调节杆(24)伸入导向板固定座(25)内,还包括将调节杆固定在导向板固定座(25)内的旋钮(26)。

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