[实用新型]一种全齿咬合高强效变速花鼓

说明书

本实用新型公开了一种全齿咬合高强效变速花鼓，包括轴芯，所述轴芯表面的两侧均螺纹连接有T型螺母，所述轴芯的表面且位于T型螺母的内侧活动连接有右侧盖，所述右侧盖的表面活动连接有左侧盖，所述左侧盖的左侧和右侧盖的左侧与T型螺母接触，所述轴芯表面的两侧且位于T型螺母的内侧均活动连接有轴承，所述轴承的表面活动连接有外壳。本实用新型通过设置轴芯、T型螺母、右侧盖、左侧盖、轴承、外壳、中子、密封轴承、塔基、滑动齿、弹簧和衬套的配合使用，解决了现有的变速花鼓全齿咬合强效低的问题，该全齿咬合高强效变速花鼓，具备全齿咬合强效高的优点，变速花鼓在工作时传动效果好，从而提高了变速花鼓的实用性。

技术领域

本实用新型涉及变速花鼓技术领域，具体为一种全齿咬合高强效变速花鼓。

背景技术

变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。传动机构大多用普通齿轮传动，也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等，变速花鼓是变速器的一种，但是现有的变速花鼓全齿咬合强效低，导致变速花鼓在工作时传动效果差，从而降低了变速花鼓的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种全齿咬合高强效变速花鼓，具备全齿咬合强效高的优点，解决了现有的变速花鼓全齿咬合强效低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全齿咬合高强效变速花鼓，包括轴芯，所述轴芯表面的两侧均螺纹连接有T型螺母，所述轴芯的表面且位于T型螺母的内侧活动连接有右侧盖，所述右侧盖的表面活动连接有左侧盖，所述左侧盖的左侧和右侧盖的左侧与T型螺母接触，所述轴芯表面的两侧且位于T型螺母的内侧均活动连接有轴承，所述轴承的表面活动连接有外壳，所述外壳的内壁螺纹连接有中子，所述中子表面的右侧活动连接有密封轴承，所述密封轴承的表面活动连接有塔基，所述塔基表面的左侧与外壳的内壁接触，所述塔基的内壁活动连接有套接在轴芯表面的滑动齿，所述滑动齿内壁的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧的右端固定连接有衬套，所述衬套的右侧与轴承接触，所述塔基的右侧与T型螺母接触。

优选的，所述外壳的内壁且靠近塔基的一侧活动连接有第一垫片，所述第一垫片的右侧与塔基的左侧接触。

优选的，所述外壳内壁顶部和底部的右侧固定连接有O型圈，所述O型圈的内侧贯穿塔基并延伸至塔基的内部。

优选的，所述塔基的内壁活动连接有密封圈，所述密封圈的左侧与轴承接触。

优选的，所述密封圈的右侧固定连接有第二垫片，所述第二垫片的右侧与T型螺母接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置轴芯、T型螺母、右侧盖、左侧盖、轴承、外壳、中子、密封轴承、塔基、滑动齿、弹簧和衬套的配合使用，解决了现有的变速花鼓全齿咬合强效低的问题，该全齿咬合高强效变速花鼓，具备全齿咬合强效高的优点，变速花鼓在工作时传动效果好，从而提高了变速花鼓的实用性。

2、本实用新型通过设置第一垫片，可以保护外壳，防止外壳与塔基出现硬性接触，通过设置O型圈，可以增加塔基的稳定性，防止塔基出现移动的现象，通过设置密封圈，可以密封塔基，防止外部的灰尘进入塔基，通过设置第二垫片，可以保护密封圈，防止密封圈与T型螺母出现硬性接触。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中的本实用新型的结构左视图。

图中：1轴芯、2 T型螺母、3右侧盖、4左侧盖、5轴承、6外壳、7中子、8密封轴承、9塔基、10滑动齿、11弹簧、12第一垫片、13 O型圈、14衬套、15第二垫片、16密封圈。

具体实施方式