[实用新型]悬架系统和具有该悬架系统的车辆

说明书

本实用新型公开了一种悬架系统和具有该悬架系统的车辆。该悬架系统包括：控制臂；球头销总成，所述球头销总成与所述控制臂过盈配合，且所述球头销总成的外周面上具有沿周向布置的凹槽，所述控制臂上设置有凸点，所述凸点位于所述凹槽内。根据本实用新型的悬架系统，控制臂与球头销总成之间取消了弹性挡圈，有利于降低成本，并且使得整个悬架系统的结构简单，同时，通过将控制臂上的凸点卡在球头销总成的凹槽内，可以有效防止球头销总成沿自身轴线方向从控制臂内脱出，此外，球头销总成与控制臂过盈配合，可以解决控制臂与球头销总成之间的松旷问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种悬架系统和具有该悬架系统的车辆。

背景技术

控制臂是悬架系统重要的零部件，属于悬架的导向机构，在车轮受到外力后，控制臂主要起到传递力的作用，球头销总成是连杆的重要组成部分，且球头销总成为万向球铰结构，由此，当连杆受到不同方向冲击时，可以快速变换方向，从而避免连杆受到过大的弯矩。

目前车辆上的控制臂与球头销总成的装配存在两个问题，一是结构比较复杂，球头销总成需要一个弹性挡圈进行固定、限位，二是在车辆使用过程中，球头销总成与控制臂之间松旷，影响车辆的使用耐久性。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种悬架系统，控制臂与球头销总成之间取消了弹性挡圈，并且在一定程度上解决了控制臂与球头销总成之间的松旷问题。

本实用新型还提出了一种具有上述悬架系统的车辆。

根据本实用新型实施例的悬架系统包括：控制臂；球头销总成，所述球头销总成与所述控制臂过盈配合，且所述球头销总成的外周面上具有沿周向布置的凹槽，所述控制臂上设置有凸点，所述凸点位于所述凹槽内。

根据本实用新型实施例的悬架系统结构简单，通过将控制臂上的凸点卡在球头销总成的凹槽内，可以有效防止球头销总成沿自身轴线方向从控制臂内脱出，此外，球头销总成与控制臂过盈配合，可以解决控制臂与球头销总成之间的松旷问题。

根据本实用新型的一些实施例，所述控制臂具有安装孔，所述安装孔处具有第一环形安装面，所述球头销总成具有第二环形安装面，所述第二环形安装面适于与所述第一环形安装面过盈配合。

进一步地，所述凹槽为环形凹槽，所述环形凹槽设置在所述第二环形安装面上。

根据本实用新型的一些实施例，所述凸点设置在所述第一环形安装面上。

可选地，所述凸点为多个，且多个所述凸点沿所述第一环形安装面的轴线均匀分布。

根据本实用新型的一些实施例，所述控制臂为一体冲压成型件。

可选地，所述凸点为铆压凸点。

具体地，所述球头销总成包括：球头销本体和球头销壳体，所述球头销本体的一端具有球头，所述球头销壳体内具有球头槽，所述球头与所述球头槽之间为球面配合，所述第二环形安装面设置在所述球头销壳体的外周面上。

进一步地，所述悬架系统还包括：防尘罩，所述防尘罩套设在所述球头销本体上，且所述防尘罩设置在所述控制臂的一侧。

根据本实用新型另一方面实施例的车辆，包括上述的悬架系统。

附图说明

图1是球头销总成与控制臂的装配示意图；

图2是控制臂的示意图；

图3是球头销总成的示意图；

图4是防尘罩、球头销总成与控制臂的装配示意图。

附图标记：