[实用新型]用于车辆的谐振块及具有其的车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的谐振块及具有其的车辆，所述用于车辆的谐振块包括：谐振块本体，谐振块本体包括：安装配合部和压装部，安装配合部适于与车辆的扭力梁横梁夹紧配合，且安装配合部内形成有用于套接车辆的扭力梁扭杆的安装孔；压装部连接在安装配合部上，以适于通过压装部将谐振块压装固定在车辆的扭力梁上。根据本实用新型的用于车辆的谐振块，通用性强，同时可提高汽车设计前期的NVH匹配性，提高零件的可维修性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的谐振块及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车产品技术的发展，对汽车的噪声、震动等NVH相关性能要求越来越高，谐振块作为一种有效改善整车NVH性能的零件，在汽车零部件上的应用越来越广泛。传统的谐振块，一般是为橡胶与金属硫化为一体的不可拆卸的结构，可通用性差、汽车设计前期可匹配性差、可维修性差、设计成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于车辆的谐振块，所述用于车辆的谐振块通用性强、汽车设计前期可匹配性较好。

本实用新型还提出了一种具有上述用于车辆的谐振块的车辆。

根据本实用新型实施例的用于车辆的谐振块，包括谐振块本体，所述谐振块本体包括：安装配合部，所述安装配合部适于与所述车辆的扭力梁横梁夹紧配合，且所述安装配合部内形成有用于套接所述车辆的扭力梁扭杆的安装孔；以及压装部，所述压装部连接在所述安装配合部上，以适于通过所述压装部将所述谐振块压装固定在所述车辆的扭力梁上。

根据本实用新型的用于车辆的谐振块，利用安装配合部和压装部将谐振块压装配合在车辆的扭力梁上，结构简单，安装方便，且谐振块的通用性强，NVH匹配性好。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的谐振块，所述安装配合部与所述扭力梁横梁过盈配合。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的谐振块，所述安装孔与所述扭力梁扭杆间隙配合。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的谐振块，所述安装配合部包括：第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部的下端通过所述压装部连接。

可选地，所述第一安装部和所述第二安装部间隔开以形成与所述安装孔连通的扭力梁扭杆进入通道。

进一步地，所述第一安装部的上端和所述第二安装部的上端之间形成有在所述扭力梁扭杆滑入所述安装孔时对所述扭力梁扭杆进行导向的喇叭口。

更进一步地，所述扭力梁扭杆进入通道连接在所述喇叭口与所述安装孔之间。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的谐振块，所述压装部的底面设置有压装槽。

根据本实用新型一个实施例的用于车辆的谐振块，所述谐振块为橡胶块。

根据本实用新型的第二方部的车辆，设置有如第一方部任一种所述的用于车辆的谐振块。所述车辆与上述的用于车辆的谐振块相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

本实用新型的附加方部和优点将在下部的描述中部分给出，部分将从下部的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方部和优点从结合下部附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的谐振块与扭力梁压装配合的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的谐振块的结构示意图。

附图标记：