[实用新型]一种油冷电机机壳及油冷电机有效
申请号: | 201820287301.0 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN208078827U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 杜娟 | 申请(专利权)人: | 牟特科技(北京)有限公司 |
主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;H02K5/20;H02K5/16;H02K7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵琳琳 |
地址: | 100176 北京市大兴*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主机壳 油冷 后端盖 电机 电机机壳 导流片 第二管 冷却油 出孔 油路 电机技术领域 本实用新型 出孔位置 电机本体 电机定子 顶部设置 冷却管道 冷却效果 绕组线圈 向下倾斜 依次设置 油路方向 前端盖 连通 保证 | ||
本实用新型涉及一种油冷电机机壳及油冷电机,属于电机技术领域。该机壳包括主机壳、前端盖和后端盖;主机壳底部设置主机壳第一管路,主机壳顶部设置主机壳第二管路;后端盖上设置连通主机壳第一管路和主机壳第二管路的后端盖管路;主机壳第二管路上依次设置多个出孔;沿油路方向,主机壳第二管路逐渐向下倾斜;且在主机壳第二管路内设置至少一个导流片,使部分冷却油能够直接送至油路的末端;该油冷电机包括所述机壳以及电机本体;主机壳第二管路上的各个出孔位置分别对应绕组线圈及电机定子各处。机壳与所有的冷却管道集成为一体,节省了空间;通过设置导流片,使油路最末端的出孔也能有足够的冷却油,保证了冷却效果。
技术领域
本发明涉及电机技术领域,尤其是涉及一种油冷电机机壳及油冷电机。
背景技术
电机在工作时会产生大量的热,为保证其工作性能,需要及时对电机内的各个部件进行冷却。
油冷是目前常用的一种电机冷却方式,并且为了节省冷却管道的安装空间,通常在机壳内预加工出一些油冷管道。但现在的设计方式中,管道设置方式仍然要占用一部分电机外部空间,不够紧凑。且如何保证电机关键部件都能够被冷却到,也是急需解决的问题。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种油冷电机机壳,能够节省油路安装空间且保证各出油孔均能够拥有足够的出油量。
该油冷电机机壳,包括主机壳、前端盖和后端盖;
所述主机壳相对于电机工作位置时的底部设置有沿所述主机壳轴线方向延伸并贯通所述主机壳前后两端的主机壳第一管路,所述主机壳相对于电机工作位置时的顶部设置有沿所述主机壳轴线方向延伸并贯通所述主机壳前后两端的主机壳第二管路;所述后端盖上设置有用于连通所述主机壳第一管路和所述主机壳第二管路的后端盖管路;
所述主机壳第一管路远离所述后端盖的一端为进油端;所述主机壳第二管路设置至少三个出孔;
在电机的工作位置时,所述主机壳第二管路从靠近所述后端盖的一端至远离所述后端盖的一端逐渐向下倾斜;且在所述主机壳第二管路内设置至少一个导流片,所述导流片设置在所述主机壳第二管路的内壁上,从靠近所述后端盖的一端延伸至距离所述后端盖最远的出孔处,使部分冷却油能够直接送至油路的末端;
所述前端盖上设置有与所述主机壳第一管路的进油端连通的进油口;所述前端盖上的所述进油口的上方、相对于所述电机工作位置时的主机壳内空腔的下部位置,设置出油口。
进一步的,所述导流片的两侧均与所述主机壳第二管路的内壁连接,将所述主机壳第二管路分隔成两条支管路,其中一条支管路与所述主机壳第二管路上远离所述后端盖的部分出孔连通,另一条支管路与所述主机壳第二管路上的其余出孔连通。
进一步的,所述导流片的一侧所述主机壳第二管路的内壁连接,另一侧向所述主机壳第二管路的中心线方向延伸;在电机的工作位置时,所述导流片与竖直方向的夹角不大于90°。
进一步的,所述主机壳第一管路的内径大于所述机壳第二管路的内径。
该机壳与所有的冷却管道集成为一体,节省了冷却管道的空间,适合在空间有限的情况布置使用,如电动汽车等设备;通过设置导流片,使部分冷却油能够直接送入油路末端的出孔,保证了各个出孔的冷却油供应量,同时设置倾斜的油路,使冷却油的流动更加的顺畅,从而保证了冷却效果,避免了因冷却不到位而造成电机局部温度过高的问题。
本发明的第二目的在于提供一种油冷电机,具有优良的冷却性能。
所述电机本体包括电机主轴、电机定子、电机转子和绕组线圈;
所述绕组线圈缠绕设置在所述电机定子上,所述电机定子固定设置在所述主机壳内部;
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