[实用新型]从控模块及电池管理系统有效
申请号: | 201820287540.6 | 申请日: | 2018-02-28 |
公开(公告)号: | CN208272059U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 姜新路;南金瑞;韩留义;罗恒;杨志垒;耿晓明;邹辉辉 | 申请(专利权)人: | 北京国能电池科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42;H01M10/48;H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 102488 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池管理系统 本实用新型 电池组 电压采集电路 温度采集电路 主动均衡电路 单片机电路 电池管理 电动汽车 电源电路 模块应用 通信电路 有效运行 保证 | ||
本实用新型提供了一种从控模块及电池管理系统;涉及电池管理领域,该从控模块应用于电动汽车中,该从控模块包括电源电路、单片机电路、通信电路、电压采集电路、温度采集电路及主动均衡电路。本实用新型能够保证电池组长期、有效运行。
技术领域
本实用新型涉及电池管理领域,尤其是涉及一种从控模块及电池管理系统。
背景技术
在全球提倡节能减排的背景下,以车载电池组为动力的电动汽车,越来越受到人们的重视。车载电池组由多个单体电池串联组成,整个电池组系统的容量由容量最小的单体所决定,电池容量的差异性会使电池组实际可用容量降低,从而影响到整组电池的性能,于是对于电池容量的均衡处理,成为提升电池组性能,使其能够长期有效为电动汽车提供动力的关键。
目前,对于电池容量的均衡处理通常是利用放电电阻对电压较高的单体放电以使其和电压较低的电池保持一致性,电能以热的形式耗散掉。这种方式只能对电压高的单体放电,不能对容量低的单体进行补充电,且极大的损耗了电能,使得电池组无法长期有效运行。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种从控模块及电池管理系统,以保证电池组长期、有效运行。
第一方面,本实用新型实施例提供了一种从控模块,该从控模块设置于电动汽车的电池管理系统,从控模块包括电源电路、单片机电路、通信电路、电压采集电路、温度采集电路和主动均衡电路;单片机电路分别与通信电路、电压采集电路、温度采集电路和主动均衡电路连接;通信电路通过CAN总线与电池管理系统的主模块连接;
电源电路用于供电;电压采集电路通过电压传感器与动力电池组的各动力电池相连,用于采集动力电池的电压,并将采集到的电压数据传输至单片机电路;电压采集电路包括27个电压监测点;温度采集电路用于通过温度传感器采集动力电池的温度,并将采集到的温度数据传输至单片机电路;温度采集电路包括8个温度监测点;主动均衡电路分别与单片机电路和各动力电池连接,用于在单片机电路的控制下使各动力电池达到均衡状态;单片机电路用于通过通信电路将电压数据和温度数据发送至主模块,单片机电路还用于控制主动均衡电路,以使各动力电池达到均衡状态。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,主动均衡电路采用双向主动均衡的工作方式。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,主动均衡电路包括均衡变压器和均衡选择开关;均衡选择开关与动力电池一一对应;单片机电路控制均衡选择开关,通过均衡变压器以使各动力电池达到均衡状态。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,电压采集电路包括电压采集部件和电压采集开关;电压采集部件共设置27个电压监测点;所述电压监测点与所述电压采集开关一一对应;所述单片机电路控制所述电压采集开关,以控制各个电压监测点的工作状态。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,单片机电路包括程序调试单元和单片机电路控制单元;程序调试单元用于接收上位机的控制指令,以对单片机电路控制单元的程序进行编辑。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,单片机电路还包括AD转换器;AD转换器分别与电压采集电路和温度采集电路连接;AD转换器用于将电压采集电路和温度采集电路的输出的模拟信号转换为数字信号。
结合第一方面的,本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,从控模块还包括插接件电路;插接件电路分别与电压采集电路、温度采集电路及主动均衡电路连接;电压采集电路、温度采集电路及主动均衡电路通过插接件电路与动力电池连接。
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