[实用新型]一种辅助驾驶产品测试装置有效
申请号: | 201820287694.5 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208953286U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 林程;时军辉;董爱道;安军朋 | 申请(专利权)人: | 北京理工华创电动车技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01S13/86 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 100081 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助驾驶 产品测试装置 信息采集单元 本实用新型 处理单元 存储单元 供电单元 接口单元 通信单元 单元连接 路况 测试 表现 | ||
本实用新型提供一种辅助驾驶产品测试装置,包括信息采集单元、显示单元、处理单元、通信单元、存储单元、接口单元和供电单元中至少一种,处理单元与信息采集单元、显示单元、通信单元、存储单元、接口单元连接,供电单元与各单元连接。本实用新型的辅助驾驶产品测试装置可以对FCW和/或LDW类辅助驾驶产品进行测试,得到其在真实路况下的性能表现。
技术领域
本实用新型涉及辅助驾驶领域,具体涉及一种辅助驾驶产品测试装置。
背景技术
最近几年汽车自动驾驶技术的迅速发展带动了汽车电子的快速革新,其中汽车辅助驾驶技术尤为突出。随着相关政策的逐步完善,各类辅助驾驶产品已经开始大批量投入市场,尤其是防前撞预警系统(FCW,Forward Collision Warning)和车道线偏离报警系统(LDW,Lane Departure Warning)已经作为中高端车的标配大量使用。FCW和LDW类辅助驾驶产品投产前,生产厂商对其性能在测试场环境下进行测试。测试场环境路况简单,缺少多类交通参与要素,因此FCW和LDW类辅助驾驶产品在测试场环境下的性能表现并不完全等同于产品投产后在真实路况下的性能表现。
北京经纬恒润科技有限公司的一种车载智能终端,包括处理器、接口和陀螺仪,其可以和高级辅助驾驶结合,感知车外状态,在后台进行行车态势分析、驾驶行为分析、交通状态分析和安全提醒改进,在车内进行实时预警,但是其无法对第三方FCW和/或LDW类辅助驾驶产品的性能进行测试。
目前没有一种装置可以对第三方FCW和/或LDW类辅助驾驶产品的性能进行测试,得到其在真实路况下的性能表现。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种辅助驾驶产品测试装置,其可以对已经投产的第三方FCW和/或LDW类辅助驾驶产品进行测试,得到FCW和/ 或LDW类辅助驾驶产品在真实路况下的性能表现。
本实用新型提供一种辅助驾驶产品测试装置,包括信息采集单元、显示单元、处理单元、接口单元、通信单元、存储单元、供电单元,
所述信息采集单元与所述处理单元连接,用于采集视频图像和障碍物信息;
所述显示单元与所述处理单元连接,用于显示相关信息;
所述接口单元与所述处理单元连接,用于数据交互;
所述通信单元与所述处理单元连接,用于网络通信;
所述存储单元与所述处理单元连接,用于存储相关信息和数据;
所述供电单元与上述各单元连接,用于提供电能。
按照本实用新型的辅助驾驶产品测试装置,可以对FCW和/或LDW类辅助驾驶产品进行测试,得到其在真实路况下的性能表现,也可以得到其在不同工作环境中的表现,便于生产厂商对设备性能进行改进。
优选的是,所述辅助驾驶产品测试装置还包括壳体,用于安装所述处理单元、通信单元、存储单元、接口单元和供电单元。
上述任一方案优选的是,所述信息采集单元包括摄像头和雷达中至少一种。
上述任一方案优选的是,所述摄像头可以根据不同的需求配置不同类型的摄像头。
上述任一方案优选的是,所述摄像头采用CMOS高清摄像头。
虽然摄像头也可以采用CDD摄像头,但是CMOS摄像头制造工艺简单,成本和功耗都要远低于CDD摄像头,且CMOS摄像头的成像质量可以满足需求。
上述任一方案优选的是,所述雷达采用毫米波雷达。
虽然雷达也可以采用米波雷达、分米波雷达、厘米波雷达等,但是毫米波雷达具有体积小,易集成,分辨率高的优点。
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