[实用新型]易逃生直升机舱门

说明书

本实用新型公开了一种易逃生直升机舱门，包括门体，门体上开设有逃生区，逃生区的面积占门体面积的75％‑90％，逃生区安装有透明窗体，透明窗体上设置有爆破索，爆破索采用埋入式方式安装在透明窗体上。本实用新型实施方式中，当直升机遭遇紧急情况，需要抛放舱门而舱门发生故障无法成功抛放时，操作人员可以引爆透明窗体上的爆破索，快速炸碎透明窗体，从而为直升机内部的人员逃生开辟通道，增加直升机内部人员的逃生几率。

技术领域

本实用新型涉及直升机紧急逃生领域，尤其涉及一种易逃生直升机舱门。

背景技术

在相关技术中，直升机舱门上都会设置紧急逃生结构，当直升机遇到紧急情况时，直升机内部的人员可以通过操作紧急逃生结构，抛放掉舱门，从而逃离出直升机。

但是紧急逃生结构可能会在直升机遭遇紧急情况时受到撞击或损害，发生卡住的情况，无法实现抛放舱门的目的，给直升机内部的人员带来了严重的安全威胁。

实用新型内容

本实用新型实施方式提供的一种易逃生直升机舱门，包括门体，所述门体上开设有逃生区，所述逃生区的面积占所述门体面积的75％-90％，所述逃生区安装有透明窗体，所述透明窗体上设置有爆破索，所述爆破索采用埋入式方式安装在所述透明窗体上。

本实用新型实施方式中，当直升机遭遇紧急情况，需要抛放舱门而舱门发生故障无法成功抛放时，操作人员可以引爆透明窗体上的爆破索，快速炸碎透明窗体，从而为直升机内部的人员逃生开辟通道，增加直升机内部人员的逃生几率。

在某些实施方式中，所述逃生区的边角位置经过圆角处理。

在某些实施方式中，所述逃生区的面积占所述门体面积的 80％。

在某些实施方式中，所述透明窗体采用防弹钢化玻璃制成。

在某些实施方式中，所述透明窗体采用有机玻璃制成。

在某些实施方式中，所述透明窗体采用聚碳酸酯制成。

在某些实施方式中，所述爆破索弯曲分布。

本实用新型实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施方式的易逃生直升机舱门的平面结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。