[实用新型]用于制作树脂件与橡胶结合产品的模具

说明书

本实用新型涉及用于制作树脂件与橡胶结合产品的模具，属于模具技术领域。其包括压料板、上模和下模，上模和下模配合形成产品成型槽和溢料槽，溢料槽围绕产品成型槽设置并与产品成型槽通过细缝连通，上模设有与产品成型槽连通的薄片状注料口，下模设有与产品成型槽相连的用于放置树脂件的定位顶出孔，上模和下模相应位置设位于产品成型槽与定位顶出孔连接处的封胶环；压料板设于上模用于将料压入产品成型槽。本实用新型封胶环可把树脂件压紧，使橡胶不可溢出；注料口不直接设在产品面上，采用薄片状注料口、溢料槽和缓冲腔配合，使产品外观无分型面毛刺边料；成品不用再处理毛边，大大节约了人工成本费用，而且制品的外观更加光滑美观。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说是一种用于制作树脂件与橡胶结合产品的模具，主要用来生成特氟龙树脂件与橡胶结合的高精密产品。

背景技术

随车私家车的普及，交通出现拥堵，越来越多的人出行选择乘坐公共交通，在这个背景下，高铁发展越来越快，高铁上的零配件更新也越来越快，橡胶与金具结和的精密产品也越来越多的被使用在关键部位，类似制动、减震、动力传动等的元器件也越来越多。

在高铁制动中，有一款精密制品，主要使用在高铁制动供给阀中，是其中的一款关键性能件，对零件自润滑要求非常高，普通树脂件达不到他的要求，普通树脂件涂润滑油又达不到他的寿命要求，所以最后选择了自润滑非常好的特氟龙树脂件。

但是在特氟龙树脂件与橡胶的结合生产的过程中，容易存在结合不紧密的问题，使得橡胶在注塑成型的过程中，容易从特氟龙树脂件与模具之间的缝隙里露出，导致最后的成品存在毛刺或者直接不合格。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种用于制作树脂件与橡胶结合产品的模具，能够快速生产无毛刺边料的特氟龙树脂件与橡胶结合的产品。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：用于制作树脂件与橡胶结合产品的模具，包括压料板、上模和下模，上模和下模配合形成产品成型槽和溢料槽，溢料槽围绕产品成型槽设置并与产品成型槽通过细缝连通，上模设有与产品成型槽连通的薄片状注料口，下模设有用于放置树脂件的定位顶出孔，该定位顶出孔与所述产品成型槽相连，所述上模和下模相对应的位置上设有一对封胶环，

所述封胶环位于产品成型槽与定位顶出孔的连接处；所述压料板将料压入产品成型槽内。

进一步地，所述溢料槽的侧壁向底部倾斜设置。

进一步地，所述上模设有料腔，所述压料板插入料腔中，所述上模设有注料孔，该注料孔连通料腔和注料口。

进一步地，所述料腔侧壁设有拔模角度。

进一步地，所述下模还设有缓冲腔；所述缓冲腔位于注料孔下方，且与注料口相连通。

进一步地，所述压料板上设有料腔环，且料腔环位置与注料孔位置相对应。

进一步地，所述上模还设有用于固定树脂件的导柱，所述导柱对应所述定位顶出孔设置。

进一步地，所述所述导柱设有导向锥度，所述定位顶出孔贯穿所述下模。

进一步地，所述压料板和上模之间、上模和下模之间均设有撬棒口。

进一步地，所述压料板、上模、下模外周均设有把手。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：本实用新型上下模上设置的封胶环可以把树脂件压紧，使橡胶不可溢出；注料口不直接设在产品面上，而是采用小薄片状注料口和产品外周溢料槽的设计结构，且增加注料缓冲结构设计，使产品外观无分型面毛刺边料；生产出来的产品不用再处理毛边，大大节约了人工成本费用，而且制品的外观更加光滑美观。

附图说明