[实用新型]一种挤压铝型材水冷板有效
申请号: | 201820289915.2 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN207868347U | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 赖兴华;王磊;吴中旺;王策;赵治国 | 申请(专利权)人: | 嘉兴泽通新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6567 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 314001 浙江省嘉兴市秀洲区康*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流道 板体 换热 挤压铝型材 齿形凸起 水冷板 凸条 本实用新型 导热硅胶板 新能源汽车 动力电池 换热效果 均匀设置 冷却液 内壁 水冷 体内 贯穿 加工 制造 | ||
本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域,具体地说是一种挤压铝型材水冷板,包括板体,其特征在于:所述板体内具有贯穿且均匀设置的若干流道,流道的截面呈矩形且在流道的内壁上设有换热凸条,所述板体的表面上均匀且连续地设有若干齿形凸起。本实用新型结构简单,设计合理,加工制造方便,通过在流道设置换热凸条和在板体设置齿形凸起,极大地增加了冷却液和导热硅胶板与水冷板之间的换热面积,提升了换热效果。
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域,具体地说是一种挤压铝型材水冷板。
背景技术
电池包在充放电过程中发生复杂的化学反应,在电池包内产生大量热量,造成电池温度上升,电池寿命和性能下降等问题,因此,解决动力电池散热问题是对电动汽车安全行驶的可靠保障,而水冷板对动力电池的散热作用则决定了电池处于何种工况,对电池能否正常工作有着十分重大的影响。
现有的水冷板截面多为口风琴式结构,流道的内部和水冷板的表面均为平面结构,该结构虽然制造简单,但是其散热面积较小,热交换效率低,对动力电池的散热效果不好。
实用新型内容
针对现有的挤压铝型材水冷板截面为矩形,水冷板与导热硅胶板为平面贴合,热交换表面积较小的情况,本实用新型提供一种挤压铝型材水冷板,克服了现有技术中的不足。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是:该挤压铝型材水冷板,包括板体,其特征在于:所述板体内具有贯穿且均匀设置的若干流道,流道的截面呈矩形且在流道的内壁上设有换热凸条,所述板体的表面上均匀且连续地设有若干齿形凸起。
本实用新型所述流道的各内壁上均设有换热凸条。
本实用新型所述换热凸条的截面为三角形或梯形或矩形。
本实用新型所述换热凸条的截面为梯形。
本实用新型在所述板体的上、下表面上设有若干齿形凸起。
本实用新型在所述板体的上表面上设有若干齿形凸起。
本实用新型所述齿形凸起的截面为三角形或梯形或矩形。
本实用新型所述齿形凸起的截面为三角形。
本实用新型所述板体采用铝材质,且其通过挤压成型的方式加工而成。
本实用新型还包括导热硅胶板和电池模组,导热硅胶板为柔性材料,其与板体具有齿形凸起的表面压合而形成装配,所述电池模组配置于导热硅胶板上从而实现与板体间的热交换。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:结构简单,设计合理,加工制造方便,通过在流道设置换热凸条和在板体设置齿形凸起,极大地增加了冷却液和导热硅胶板与水冷板之间的换热面积,提升了换热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的装配图(局部)。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1。
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