[实用新型]双USB车载充电器有效
| 申请号： | 201820290286.5 | 申请日： | 2018-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN207967998U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郭明明 | 申请（专利权）人： | 深圳市天捷恒大科技发展有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 本实用新型 车载充电器 电源输入端 电流输出 滤波电路 外接设备 电连接 过流过压保护电路 车载电源接口 短路保护电路 降压增流电路 电路设计 接口电压 汽车内部 取样电路 终端用户 充电 输出 检测 | ||
【权利要求书】：
1.一种双USB车载充电器，其特征在于：包括与汽车内部车载电源接口电连接的电源输入端以及输出至外接设备第一USB充电接口和第二USB充电接口，所述电源输入端与所述第一USB充电接口和第二USB充电接口之间依次电连接有过流过压保护电路、第一滤波电路、降压增流电路、第二滤波电路、检测取样电路和短路保护电路。
2.根据权利要求1所述的双USB车载充电器，其特征在于：所述电源输入端与汽车内部的DC12-24V车载电源电连接，以使所述电源输入端输入12-24V直流电。
3.根据权利要求2所述的双USB车载充电器，其特征在于：所述降压增流电路将12-24V的直流电降压至5V。
4.根据权利要求3所述的双USB车载充电器，其特征在于：所述降压后的电流经所述短路保护电路后限流至1A并输出至所述第一USB充电接口，所述第一USB充电接口可以检测负载的电流进行自动调节输出电流的大小。
5.根据权利要求4所述的双USB车载充电器，其特征在于：所述降压后的电流经所述短路保护电路后限流至2.1A并输出至所述第二USB充电接口。
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