[实用新型]用于钢轨轨头检测的探头探伤控制装置

说明书

本实用新型涉及钢轨探伤技术领域，公开一种用于钢轨轨头检测的探头探伤控制装置，包括：侧板一安装于机架上、并转动连接侧板二，侧板二固连带竖向腰形孔一的安装板一，安装板一固连轮座，轮座连接轨头导轮，轮座可在竖向腰形孔一范围内调节安装高度；侧板二与侧板一通过拉簧连接，侧板一具有圆弧槽，侧板二固连限位柱，限位柱一端延伸进圆弧槽、可在圆弧槽内运动，圆弧槽最低端和最高端为侧板二转动的极限位置；侧板二固连至少一组支臂结构，每组包括两支臂，支臂之间装探头盒，两支臂相对侧具有导向槽，导向槽内设置万向球和压簧，万向球固连连接轴，连接轴固连探头盒。能够适应钢轨高度、踏面平面度、轨头侧面平直度及轨头宽度和厚度变化。

技术领域

本实用新型涉及钢轨探伤技术领域，特别涉及一种用于钢轨轨头检测的探头探伤控制装置。

背景技术

目前，在钢轨的生产过程中需要对钢轨轨头两侧进行探伤，探头的控制装置往往包括轨头导轮，轨头导轮与钢轨轨头踏面接触，实现对探头探伤过程的导向，而现有的轨头导轮在控制装置中的安装高度是固定不变的，这就导致了只能对固定高度的钢轨进行探伤，适应性不好，同时，轨头导轮与不能与钢轨轨头踏面形成随动，由于机械因素和钢轨轨头踏面本身的平面度存在一定的误差，轨头踏面可能存在细微的高低不平的情况，而轨头导轮又是不能随动的，因此，不可避免地会出现轨头导轮与钢轨轨头踏面接触不到（即踏面降低），导致不能形成有效导向的情况出现，也会出现轨头导轮与轨头踏面接触过度（即踏面变高），导致钢轨探伤行进出现卡顿、不顺的情况，影响探伤过程的有效、顺利进行；

同时，安装在控制装置中的探头在检测过程中也是固定不动的，检测时，探头抵靠在待检测的钢轨轨头侧面并在两者之间通过水耦合，通过钢轨在生产线上的流动而完成对整段钢轨轨头侧面的探伤，由于钢轨本身的平直度存在一定误差，导致轨头侧面平直度存在误差，而探头又是固定不动的，因此，不可避免地会出现探头与轨头侧面之间间隙过大，不能形成有效耦合，导致探伤结果不准确，也会出现探头与轨头侧面抵靠过紧，导致探头耐磨块磨损加快，影响其使用寿命。

另外，探头在控制装置中的安装位置也是固定不变的，这就导致了只能对固定宽度和厚度的钢轨轨头进行探伤，适应性不好。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于钢轨轨头检测的探头探伤控制装置，轨头导轮能够适应钢轨高度变化，并自动适应轨头踏面平面度变化，探头能够自动适应轨头侧面平直度的变化以及轨头宽度和厚度的变化。

本实用新型采用的技术方案是这样的：用于钢轨轨头检测的探头探伤控制装置，控制装置安装于一探伤装置的机架上，包括侧板一、侧板二、轨头导轮和轮座，所述侧板一安装于所述机架上，所述侧板一与侧板二转动连接，所述侧板二固定连接有安装板一，所述安装板一具有竖向腰形孔一，所述轮座通过螺栓穿过竖向腰形孔一实现与所述安装板一固定连接，所述轨头导轮转动安装于轮座上，所述轮座可在所述竖向腰形孔一长度范围内调节其在安装板一上的安装高度；

所述侧板二与侧板一之间连接有拉簧，所述侧板一具有圆弧槽，所述侧板二固定连接有限位柱，所述限位柱的一端延伸进所述圆弧槽内，当侧板二相对于所述侧板一转动时，所述限位柱的一端可在圆弧槽范围内运动，所述圆弧槽的最低端和最高端为侧板二相对于侧板一转动的两个极限位置，所述限位柱从最低端运动至最高端过程中，所述拉簧均处于拉伸状态；

所述侧板二固定连接有至少一组支臂结构，每组支臂结构包括两平行的支臂，每组两支臂的前端之间安装有探头盒，且两支臂前端的相对侧沿其长度方向开设有导向槽，所述导向槽内设置有万向球和压簧，所述压簧前端抵住所述万向球、后端抵住所述导向槽的后端，所述万向球可沿所述导向槽长度方向运动、且可相对于导向槽转动，所述万向球固定连接有连接轴，所述连接轴的另端与所述探头盒固定连接。