[实用新型]一种土基连续压实质量检测系统有效
申请号: | 201820293038.6 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208072363U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 陈凤晨;佟岱山;孙志强;韩黎明;邹廷念;唐科;周正飞 | 申请(专利权)人: | 中国民航机场建设集团公司;民航专业工程质量监督总站;北京中企卓创科技发展有限公司 |
主分类号: | E02D1/00 | 分类号: | E02D1/00;G01D21/02;G01S19/14 |
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地址: | 100000 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压实 振动碾压机 土基 中央控制器 显示模块 传感器 北斗定位模块 质量检测系统 本实用新型 后台服务器 电源模块 碾压 供电设备 检测技术 全程控制 全面覆盖 施工过程 实时检测 土基压实 质量检测 输出端 振动轮 驾驶室 供电 施工 | ||
本实用新型提出了一种土基连续压实质量检测系统,包括:中央控制器、北斗定位模块、压实传感器、显示模块、后台服务器、振动碾压机和电源模块;北斗定位模块和压实传感器分别与中央控制器连接,中央控制器的输出端分别与显示模块、后台服务器连接;电源模块与振动碾压机的供电设备连接,并分别给中央控制器、压实传感器、显示模块供电;北斗定位模块与振动碾压机的顶部连接;压实传感器与振动碾压机的振动轮连接;显示模块固定安装在振动碾压机的驾驶室中。本实用新型的有益效果如下:将土基碾压施工与土基连续压实检测技术相结合,对土基碾压施工过程进行实时检测,从而真正达到土基压实质量检测“一点不漏、全面覆盖、全程控制”的目的。
技术领域
本实用新型涉及土基施工质量检测技术领域,特别是指一种土基连续压实质量检测系统。
背景技术
目前在公路、铁路、大坝、机场等的土方填筑施工中,对土基工程质量特别是均匀性方面提出了更高要求,为了满足这种要求,必须在填料选择和压实质量控制方面找突破口。其中填料方面可以通过选用优良粒料来实现。但是压实质量控制方面,目前主要采用常规抽样点检验方法进行控制,其中控制指标K30和EVD都是通过平板载荷试验方法获取,这种方法主要存在以下问题:
(1)平板载荷试验需要耗费大量人力、物力和时间,成为制约大规模机械化施工的一个瓶颈。
(2)这种方法属于事后控制,一旦发现问题需要重新返工,耗费工时较多。
(3)当个别抽样点检验不合格时,难以确定需要在多大范围内补充碾压界线。
(4)抽样点检验不一定能控制好土基整体性能的均匀性,存在检验不到的薄弱区域,在土基运营期间容易引起不规则沉降,为日后带来安全隐患。
实用新型内容
本实用新型提出一种土基连续压实质量检测系统,解决了现有技术中无法实现土基压实度全面覆盖检测及实时检测的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种土基连续压实质量检测系统,包括:中央控制器、北斗定位模块、压实传感器、显示模块、后台服务器、振动碾压机和电源模块;所述北斗定位模块和所述压实传感器的输出端分别与所述中央控制器的数据输入端连接,所述中央控制器的一个输出端与显示模块连接,所述中央控制器的另一个输出端通过通讯模块与所述后台服务器连接;所述电源模块的输入端与所述振动碾压机的供电设备连接,所述电源模块的输出端分别与所述中央控制器、所述压实传感器、所述显示模块的电源输入端连接;所述北斗定位模块与所述振动碾压机的顶部固定连接;所述压实传感器与所述振动碾压机的振动轮连接;所述显示模块固定安装在所述振动碾压机的驾驶室中。
作为优选,所述北斗定位模块为北斗天线;所述显示模块为工业级三方平板电脑;所述通讯模块由wifi天线和4G天线组成。
作为优选,所述压实传感器的型号为SR-B01-C-01。
本实用新型所述的土基连续压实质量检测系统的工作原理如下:
(1)启动振动碾压机,土基连续压实质量检测系统自动上电并开始运行;
(2)北斗定位模块将振动碾压机的水平位置、高程、运行方向、运行速度以及振动轮位置数据实时发送给中央控制器;
(3)压实传感器将振动碾压机振动轮的振动频率、振幅、激振力以及振动加速度数据实时发送给中央控制器;
(4)中央控制器将上述数据进行分析处理,并根据振动碾压机的运行速度、自重以及振动轮的振动加速度计算出路面压实值,并将这些施工数据实时传输给显示模块予以显示;同时,中央控制器将这些施工数据进行加密后,通过通讯模块发送给后台服务器;
(5)后台服务器接收施工数据并进行存储,然后以图形化的方式将压实轨迹、压实遍数、压实度和压实速度展现在系统平台上;
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