[实用新型]一种汽车灯具用气密检查工装

说明书

一种汽车灯具用气密检查工装，其特征在于：所述顶压密封机构Ⅲ（8）由固定架（81）、纵卧气缸（82）、安装板（83）、横卧气缸（84）、出气孔盖放置槽板（85）、导向块（86）、压紧柱（87）与连接板（88）组成；所述纵卧气缸（82）固定在固定架（81）上，导向块（86）固定在纵卧气缸（82）上，导向块（86）上设有导向孔，导向孔内活动连接有压紧柱（87），压紧柱（87）尾端通过连接板（88）与纵卧气缸（82）的活塞连接；所述固定架(81)与纵卧气缸(82)顶端设有安装板(83)，安装板(83)上设有横卧气缸(84)，横卧气缸(84)的活塞顶端固定有出气孔盖放置槽板(85)；本实用新型操作方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具检测领域，具体涉及一种汽车灯具用气密检查工装。

背景技术

目前汽车外部灯具对密封性能要求非常严格，需要对于生产出来的灯具产品进行密封性能检测，检测方式有：将气管与灯具上的出空孔连接，后将灯具没入一定深度的水中，向气管内充入一定气压的气进行试验，灯具周圈冒气泡，说明灯具不合格，反之合格。这样的试验方法不利于批量生产，且气压与水的深度都无法很好的控制，对检测出来的灯具合格与否有直接影响。后来出现了气密工装，将灯具总成放置在气密工装上，通过气密工装上与出气孔连接的充气机构对灯具总成进行充气或抽气来检查灯具是否密封；对于气密工装检测后合格的灯具，需要传送到下道工序进行出气孔盖的压装，出气孔盖的压装工序是通过人工结合压装工装完成；这样无法在检测后就能直接的将出气孔盖安装在灯具上，生产效率不高，且生产成本低。

发明内容

针对以上缺点，本实用新型目的在于提供一种汽车灯具用气密检查工装，将气密检测与出气孔盖的安装结合，大大提高了生产效率，降低了生产成本。

本实用新型技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车灯具用气密检查工装，包含矩形的底板，所述的底板上设有支撑架、模拟块、侧压紧机构、顶压密封机构Ⅰ、压紧机构、顶压密封机构Ⅱ；所述的支撑架上设有顶压密封机构Ⅲ、护套压紧密封机构、侧压紧机构、压紧机构；其特征在于：所述顶压密封机构Ⅲ由固定架、纵卧气缸、安装板、横卧气缸、出气孔盖放置槽板、导向块、压紧柱与连接板组成；所述纵卧气缸固定在固定架的侧立面上，导向块固定在纵卧气缸的侧立面上，导向块上设有导向孔，导向孔内活动连接有压紧柱，压紧柱顶端设有橡胶密封垫，压紧柱尾端通过连接板与纵卧气缸的活塞连接，由纵卧气缸控制压紧柱上下移动；所述固定架与纵卧气缸的顶端固定有安装板，安装板上固定有横卧气缸，横卧气缸的活塞顶端固定有出气孔盖放置槽板；出气孔盖放置槽板上设有放置出气孔盖的凹槽，凹槽中间设通孔；所述安装板上设有与压紧柱配合的通孔，压紧柱顶部位于通孔中。

所述安装板在出气孔盖放置槽板前方上设有限位块，通过限位块对出气孔盖放置槽板进行限位。

所述顶压密封机构Ⅱ结构与顶压密封机构Ⅲ相同，区别为压紧柱为中空结构，其顶部安装的橡胶密封垫中间设有通孔，压紧柱还与气管连接。

所述侧压紧机构由模拟块、固定在模拟块侧面上的气缸与固定在气缸活塞顶端的压紧块组成；气缸带动压紧块对安装在模拟块的灯具部分进行侧压。

所述压紧机构由支撑块、固定在支撑块上的气缸、固定在支撑块上的模拟块与气缸活塞顶端活动连接的旋转压紧块组成；气缸带动旋转压紧块对安装在模拟块的灯具部分进行锁紧。

所述护套压紧密封机构由固定在支撑架上的气缸、固定在气缸活塞顶端的护套压紧块、护套压紧块上设有的橡胶密封垫组成；气缸带动护套压紧块对灯具上的护套进行压紧通过橡胶密封垫密封。

所述底板上还设有打码机构，所述的打码机构通过固定板固定在底板上，通过固定板方便后期更换维修；所述的打标机构设有垂直与产品的打标气缸，打标气缸的活塞顶端设有多个锥体凸点，检查后的合格产品，通过打标气缸进行标记。

本实用新型，操作方便快捷，将气密检测与出气孔盖的安装结合，大大提高了生产效率，降低了生产成本。