[实用新型]一种LED汽车灯总成有效
申请号: | 201820296012.7 | 申请日: | 2018-03-04 |
公开(公告)号: | CN207935988U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 程强 | 申请(专利权)人: | 浙江环资检测科技有限公司 |
主分类号: | F21S45/10 | 分类号: | F21S45/10;F21S45/46;F21S45/47;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 324000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却水管 吸热板 防护盒 护罩 下端 防护罩 防水涂层 护罩表面 结构设置 老化现象 前端边缘 前端设置 上端边缘 上端表面 使用寿命 外侧表面 吸热涂层 吸收热量 安装板 预留孔 总成本 底端 防雨 附着 排出 脏污 防水 雨水 清洁 | ||
本实用新型公开了一种LED汽车灯总成,包括安装护罩和冷却水管,所述安装护罩前端边缘设置有防护罩,且安装护罩内部前端设置有安装板,所述汽车灯下端设置有防护盒,且防护盒上端边缘固定有吸热板,并且吸热板上端表面设置有吸热涂层,所述吸热板内部开设有预留孔,所述冷却水管设置在防护盒的内部底端,所述防护罩的外侧表面设置有防水涂层。该LED汽车灯总成,内部下端设置有冷却水管,冷却水管可从吸热板下端吸收热量,以协助带走装置内部的热能,此结构设置可在促进热能排出的同时起到防雨防水的效果,在一定程度上减缓电子元件老化现象的同时提高了线路的使用寿命,防水涂层可有效避免雨水和脏污附着在安装护罩表面,便于使用者定期清洁。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种LED汽车灯总成。
背景技术
汽车灯总成是指装在汽车头部的两端,用于夜间或光线昏暗的路面上汽车行驶时的照明,包括灯壳、雾灯、转向灯、大灯、线路等集中在一起的整个行车照明系统,通称叫汽车灯总成。
现有的大部分汽车灯总成未设置散热效果,长时间在密闭空间内使用会出现LED汽车灯受热损坏的问题。针对上述问题,在原有LED汽车灯总成的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LED汽车灯总成,以解决上述背景技术中提出现有大部分汽车灯总成未设置散热效果,长时间在密闭空间内使用会出现LED汽车灯受热损坏的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种LED汽车灯总成,包括安装护罩和冷却水管,所述安装护罩前端边缘设置有防护罩,且安装护罩内部前端设置有安装板,并且安装板表面固定有汽车灯,所述汽车灯下端设置有防护盒,且防护盒上端边缘固定有吸热板,并且吸热板上端表面设置有吸热涂层,所述吸热板内部开设有预留孔,所述冷却水管设置在防护盒的内部底端,且冷却水管左侧固定有入水口,并且冷却水管右侧固定有出水口,所述防护罩的外侧表面设置有防水涂层。
优选的,所述安装护罩与防护罩为一体化结构。
优选的,所述防护罩为钛化玻璃材质。
优选的,所述吸热板内部等间距开设有预留孔,且预留孔内部孔径数值范围值为0.1-0.2cm。
优选的,所述吸热板下端表面设置有散热涂层。
优选的,所述冷却水管与防护盒的内部底端固定连接,且冷却水管的横截面为“弓”字形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该LED汽车灯总成,克服了现有的大部分汽车灯总成未设置散热效果,长时间在密闭空间内使用会出现LED汽车灯受热损坏的缺点,该装置内部下端设置有冷却水管,冷却水管可从吸热板下端吸收热量,以协助带走装置内部的热能,此结构设置可在促进热能排出的同时起到防雨防水的效果,可有效保持装置内部干燥状态,避免外部环境造成内部的电子元件和控制装置损坏的同时,防止出现水汽影响,在一定程度上减缓电子元件老化现象的同时提高了线路的使用寿命,防护罩表面设置有防水涂层,可有效避免雨水和脏污附着在安装护罩表面,便于使用者定期清洁。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型冷却水管结构示意图;
图3为本实用新型防水涂层结构示意图;
图4为本实用新型吸热涂层结构示意图。
图中:1、安装护罩,2、防护罩,3、安装板,4、汽车灯,5、防护盒,6、吸热板,7、吸热涂层,8、预留孔,9、冷却水管,10、入水口,11、出水口,12、防水涂层,13、散热涂层。
具体实施方式
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