[实用新型]一种工程车辆的车顶围栏有效
申请号: | 201820296116.8 | 申请日: | 2018-03-04 |
公开(公告)号: | CN207916970U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 余乐;肖卫卫;颜剑;黄朝虎;邓连辉 | 申请(专利权)人: | 衡阳泰豪通信车辆有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙) 43205 | 代理人: | 龙腾;黄丽 |
地址: | 421001 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动栏 固定栏 拉销 车顶围栏 工程车辆 本实用新型 限位机构 可插入 止动块 挡块 翻折 销孔 水平放置状态 防护效果 竖直放置 直立状态 交接处 美观性 车顶 减小 铰接 行车 垂直 | ||
1.一种工程车辆的车顶围栏,包括前边栏(A)、后边栏(B)与侧边栏(C),其特征在于:所述前边栏(A)与后边栏(B)均包括固定于车顶上方的固定栏(1)以及铰接于固定栏(1)上方并可相对固定栏(1)向里翻折的活动栏(2),所述固定栏(1)的高度为20cm-30cm,所述活动栏(2)的高度为60cm-70cm,所述活动栏(2)与固定栏(1)两者的交接处从左往右依次分布有多个限位机构,各所述限位机构均包括竖直固定于固定栏(1)外侧的挡块(3)、水平安装在固定栏(1)内侧的止动块(4)、固定于活动栏(2)中的支座(5)以及安装在支座(5)上且与活动栏(2)平行的拉销(6),所述挡块(3)的上部设有一垂直于活动栏(2)向里伸入的突出部,所述止动块(4)的端部竖直向上设有一突出部,所述挡块(3)的突出部及止动块(4)的突出部均开设有与拉销(6)相匹配的销孔(7),所述拉销(6)的端部在活动栏(2)直立时可插入挡块(3)的销孔(7)中,所述拉销(6)的端部在活动栏(2)翻折至与固定栏(1)垂直时可插入止动块(4)的销孔(7)中。
2.根据权利要求1所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:所述后边栏(B)的活动栏(2)从左往右依次包括第一活动栏(21)、门栏(22)及第二活动栏(23),所述第一活动栏(21)与第二活动栏(23)分别与后边栏(B)的固定栏(1)铰接,且所述第一活动栏(21)与后边栏(B)的固定栏(1)的交接处设有两个限位机构,所述第二活动(23)与后边栏(B)的固定栏(1)的交接处设有两个限位机构,所述门栏(22)左端与第一活动栏(21)铰接,所述门栏(22)右端与第二活动栏(23)可拆卸连接,所述门栏(22)可方便工作人员从后边栏(B)进出车顶。
3.根据权利要求2所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:所述门栏(22)外侧的右端设有安装座(8)且该安装座(8)上横向安装有拉销(6),所述第二活动栏(23)外侧的左端也设有安装座(8)且该安装座(8)上横向开设有与拉销(6)相匹配的销孔(7),所述门栏(22)内侧的右端设有挡片(9)且该挡片(9)的右部伸出门栏(22)外,当所述门栏(22)处于关闭状态时,所述门栏(22)安装座(8)上的拉销(6)的端部插入第二活动栏(23)安装座(8)上的销孔(7)内,所述门栏(22)上的挡片(9)的右部紧贴于第二活动栏(23)的内侧。
4.根据权利要求3所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:各所述挡块(3)与挡片(9)的表面均包裹有一层胶皮。
5.根据权利要求4所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:所述活动栏(2)的内侧垂直安装有多个可伸缩的支撑杆(10),所述支撑杆(10)伸张时的长度与固定栏(1)的高度相等。
6.根据权利要求5所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:所述支撑杆(10)的数量有四个,其中两个支撑杆(10)安装在活动栏(2)内侧的左端,另外两个支撑杆(10)安装在活动栏(2)内侧的右端。
7.根据权利要求6所述的工程车辆的车顶围栏,其特征在于:所述固定栏(1)上安装有多个方便夜间工作的照明灯。
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