[实用新型]一种气动液压泵用气缸筒

说明书

本实用新型涉及液压泵技术领域，详细讲是一种气动液压泵用气缸筒，所述气缸筒的外形为空心柱体结构，柱体外侧设计有四条对称的棱柱，所述棱柱设计有便于安装固定的螺丝孔；所述气缸筒内壁设计有对称分布的两条卡槽。本实用新型具有结构简单、气密性好、耐用等特点，且活塞在气缸筒内运动，能实现较好的进气、回气功能，最大程度提供液压动力。

技术领域

本实用新型涉及液压泵技术领域，具体的说，是一种气动液压泵用气缸筒。

背景技术

气动液压泵通过气动液压泵内的活塞往复运动，产生真空，将泵内油液通过管道吸出，再配合以液压缸部件，完成驱动扬程过程。相比于传统电动液压泵，气动液压泵具有清洁能源、无电火花和火焰、使用成本低廉、体积小及产品轻巧等特点，被广泛应用于冶金、机械、石油化工、汽车维修等领域，特别适合煤矿井下有防爆要求的场合使用。

气缸筒作为气动液压泵重要部件，由于活塞主体在内部往复运动，对其外观尺寸和内部理化性能都有较高的要求。现有的气缸筒多为空心圆柱结构，内部为光滑的平面，外部四周设有便于固定的螺丝孔，在螺丝孔与柱体壁厚设计有循环贯通的气孔，同时气孔又设计为密封形式，结构复杂，对加工要求高；且使用效果不好，尤其在活塞运动时，往往不能达到通畅进气、回气功能，气孔易堵塞，且密闭性不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种气动液压泵用气缸筒，具有结构简单，气密性好、耐用等特点，且活塞在气缸筒内运动，能实现较好的进气、回气功能，最大程度提供液压动力。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下的技术方案：一种气动液压泵用气缸筒，外形为空心柱体结构，柱体外侧设计有四条对称的棱柱，所述棱柱设计有便于安装固定的螺丝孔；所述气缸筒内壁设计有对称分布的两条卡槽，卡槽可实现活塞两端气压的相互转换。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒的壁厚为2~5mm。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒的上表面和下表面均设计为斜角结构，斜角角度为30°~60°。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒的螺丝孔呈圆周排列，螺丝孔大小为M6~M10mm。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒的卡槽长度为气缸筒总长度的1/6~1/3，深度小于3mm。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒的卡槽呈非对称分布，数量为三条或四条。

作为一种改进，所述气动液压泵用气缸筒采用高强度铝合金材质，经挤压成型工艺制备而成，气缸筒内壁采用硬质氧化工艺做表面处理。

本实用新型所述的一种气动液压泵用气缸筒，结构简单，气密性好；气缸筒上、下表面采用斜角设计，避免了连接缝的产生；在气缸筒内壁开有卡槽，大大简化了气缸筒壁上开孔的结构，同时提高了进气、回气效率，从而快速实现液压效果。同时，气缸筒整体采用高强度铝合金材质，并且内壁采用硬质氧化工艺做表面处理，提高了表面光洁度，减轻了筒体重量，延长了气缸筒使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型气动液压泵用气缸筒的剖视图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式