[实用新型]一种便携式车轮辅具

说明书

本实用新型属于汽车用品领域，具体涉及一种便携式车轮辅具，包括垫板和垫板定位机构，所述垫板为长条状，所述垫板定位机构用于将垫板卡固在车轮的轮面上，所述垫板被装配为垫板的长度方向沿车轮的胎宽方向设置，且垫板的一端凸出于车轮的外侧。本实用新型利用垫板来增大车轮与地面之间的接触面积从而减小车轮与地面之间的单位面积压强，确保车辆在泥泞路面上行驶时不会陷入泥坑，另外当车辆受困时，本实用新型的车轮辅具能够作为车轮的辅助支撑，使车辆顺利从受困区域驶出。

技术领域

本实用新型属于汽车用品领域，具体涉及一种便携式车轮辅具。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经逐步成为许多家庭的主要交通工具之一，因此近些年自驾游也已经成为许多家庭首选的出游方式，而自驾游面临的一个最大的问题就是驾驶者对路况不够熟悉，经常会遇到一些大大小小的险情，例如车辆陷入泥坑、排水沟等环境中无法脱身。由于现有车辆大都没有配备应对这些问题的自救装备，因此车辆一旦遇到上述险情，就只能求救道路救援部门，这样不仅会耗费大量的时间，而且会产生一比数额不小的费用，严重影响出游心情。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够方便携带、拆装便捷的便携式车轮辅具，该辅具装在车轮上能够使车辆迅速脱困。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种便携式车轮辅具，包括垫板和垫板定位机构，所述垫板为长条状，所述垫板定位机构用于将垫板卡固在车轮的轮面上，所述垫板被装配为垫板的长度方向沿车轮的胎宽方向设置，且垫板的一端凸出于车轮的外侧。

所述垫板定位机构包括第一连杆、第二连杆和卡盘，所述卡盘用于安装在汽车轮毂外侧，卡盘上与汽车轮毂贴合的一侧设有与汽车轮毂上的螺栓孔一一对应的定位销，所述定位销与所述螺栓孔插接配合实现卡盘的周向定位；所述第一连杆的一端与卡盘边缘铰接，第一连杆另一端与垫板铰接，所述第二连杆与第一连杆上靠近卡盘的一端铰接，另一端与垫板滑动铰接，且滑动方向沿垫板长度方向设置。

所述垫板靠车轮内侧的一端设有钩爪，所述钩爪钩挂在车轮轮胎及轮缘的内侧；所述卡盘外侧的中心设有与车轮同轴的导杆，所述导杆上设有一滑套；所述第二连杆上还连有第三连杆，所述第三连杆的一端与第二连杆的中段铰接，另一端与滑套铰接；所述导杆上设有外螺纹，且导杆上位于滑套的外侧设有调节螺母。

所述垫板沿车轮圆周方向间隔设置多个，且各垫板环绕车轮整个圆周设置。

所述垫板的底面上设有用于增大与地面间摩擦力的凸部。

所述垫板的底面上开设有条形缺口，且条形缺口的长度方向沿车轮的胎宽方向设置。

第一连杆与垫板之间的铰支座凸出于垫板的板面设置，第二连杆铰接在垫板上开设的滑槽内，所述滑槽的槽壁上开设有与条形孔，所述第二连杆位于滑槽内的部分设有向条形孔内凸伸的销轴，该销轴与条形孔构成滑动式铰接配合。

所述第二连杆为两端具有弯折部的拱形结构，使第二连杆相对于垫板进行收折时能够避让第一连杆。

所述滑槽的其中一端壁上设有当第二连杆收折时用于避让第二连杆的斜坡面。

所述垫板的底面为平面，垫板与轮胎贴合的面为圆弧面。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型利用垫板来增大车轮与地面之间的接触面积从而减小车轮与地面之间的单位面积压强，确保车辆在泥泞路面上行驶时不会陷入泥坑，另外当车辆受困时，本实用新型的车轮辅具能够作为车轮的辅助支撑，使车辆顺利从受困区域驶出。

附图说明

图1是本实用新型的一个实施例所提供的车轮辅具的立体结构示意图；

图2是图1所示车轮辅具的主视图；

图3是图2的A-A剖视图；