[实用新型]一种方便安装的钢结构中继间有效
申请号: | 201820297395.X | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN208169683U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 陈正新 | 申请(专利权)人: | 广州创睿科技有限公司 |
主分类号: | F16L1/06 | 分类号: | F16L1/06;F16L1/036 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510700 广东省广州市黄埔区高新技术产业开发区南云三*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中继间 后段 弧形段 本实用新型 钢结构 油缸 空心圆柱形状 单向限位块 空气清洁 首尾相连 限位作用 重复利用 活动块 拆除 节约 球体 拼接 填充 切割 | ||
本实用新型公开了一种方便安装的钢结构中继间,包括前特管、中继间前段、中继间油缸、中继间后段和后特管,所述该中继间为圆形,由中继间前段和中继间后段以及填充在中继间前段和中继间后段之间的中继间油缸组成,所述中继间前段和中继间后段分别由有若干段首尾相连的中继间弧形段组成,若干中继间弧形段组成空心圆柱形状;本实用新型的有益效果是:中继间弧形段能够快速的拼接成一个中继间前段和中继间后段,极大的提高了效率,节约了时间;使用完毕后拉动活动块,即可解除单向限位块对半球体的限位作用,拆除方便,不需要在管道内进行切割拆除,有利于管道内空气清洁,不污染环境;中继间弧形段能够重复利用,节约成本。
技术领域
本实用新型涉及钢结构技术领域,具体是一种方便安装的钢结构中继间。
背景技术
中继间是长距离顶管施工中必不可少的设备。在长距离的顶管中,中继件的作用就是把一长段变成几小段,然后可以分段顶进。以往顶管所用中继间的结构,都是把所有部件焊接在中继间的前后壳体上,等到顶管贯通以后拆除中继间时,再用气割把所有焊接在中继间上的所有部件一一割下。这种做法存在以下缺点:气割过程中如果通风不良易造成安全事故;气割后会对钢管原有的内外防腐造成破坏,内防腐可在管内修复,但外防腐是无法修复的;气割后还要打磨很费时、费力;气割下来的部件大多无法再利用,增加施工成本。以往在混凝土顶管中采用的中继间,把液压油缸安装在内外壁之间环状空间内。为了容纳液压油缸中继间前特管钢套环长度较长,套环尾部滑动密封有效长度短,易变性,前特管制造困难,精度低,中继件密封困难。
在授权公告号为CN203907009U的中国专利中公开了一种顶管的拆卸式钢结构中继间,包括中继间前段、中继间后段、中继间油缸,该中继间为圆形,由中继间前段和中继间后段及填充在中继间前段和中继间后段之间的中继间油缸组成,所述的中继间前段和中继间后段为前后两个钢承力环,两个钢承力环由若干个环向分段的钢承力环螺栓连接构成,所述的中继间油缸由若干个环向分段油缸固定在中继间后段承力钢环上,两个钢承力环和油缸拆除螺栓后,使顶管施工中的混凝土管合拢。本实用新型同现有技术相比,设计合理、结构新颖、施工方便、便于拆除,根据顶管技术原理,把顶力控制在安全范围内,生产容易,成本低,有利于提高工人安全保障。
但是上述中继间由于通过较多的螺栓连接构成,在实际的使用中安装和拆卸均需要耗费大量的时间,从而限制了中继间的安装效率,影响施工进度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便安装的钢结构中继间,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种方便安装的钢结构中继间,包括前特管、中继间前段、中继间油缸、中继间后段和后特管,所述该中继间为圆形,由中继间前段和中继间后段以及填充在中继间前段和中继间后段之间的中继间油缸组成,所述中继间前段和中继间后段分别由有若干段首尾相连的中继间弧形段组成,若干中继间弧形段组成空心圆柱形状,中继间弧形段的同一侧面一体成型有大弧形边和小弧形边,大弧形边、小弧形边分别与中继间弧形段相同圆心设置,且大弧形边和小弧形边的开口端处通过一体成型的封口板使大弧形边和小弧形边组成一弧形腔室,一个中继间弧形段上的其中一个封口板上固定连接有延伸柱,延伸柱的端部固定连接有直径大于延伸柱的半球体,相邻的另一中继间弧形段上的弧形腔室内设置有一对单向限位块,单向限位块的一侧面呈球面形状而相反方向的另一侧面呈平面形状,单向限位块的另一侧面固定连接有活动贯穿出大弧形边和小弧形边的活动杆,活动杆的另一端固定连接有活动块,活动杆上套接有螺旋弹簧。
作为本实用新型进一步的方案:所述中继间前段安装在前特管内,所述中继间后段安装在后特管内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述中继间后段的环向中间等距离设有12-14个中继间油缸。
作为本实用新型再进一步的方案:所述中继间弧形段设有四段。
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