[实用新型]多级机械限位机构有效
申请号: | 201820298374.X | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207955670U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 徐天鹰;杨军;苏万琴;李涛 | 申请(专利权)人: | 西南科技大学 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 成都天汇致远知识产权代理事务所(普通合伙) 51264 | 代理人: | 韩晓银 |
地址: | 621010 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械撞块 接近开关 静基座 撞筒 机械限位机构 弹性限位板 弹性限位 机械限位 本实用新型 轨道车 保护设备 缓冲作用 刹车信号 限位系统 动基座 两级 限位 | ||
1.一种多级机械限位机构,包括:
用于安装在轨道车上的接近开关;
用于安装在轨道端头位的机械撞块;
其特征在于,还包括:
撞筒,所述撞筒沿左右方向水平安装,其左右两端相通,其右端设置有用于与轨道车固定连接的动基座,所述接近开关沿左右方向水平安装且通过可拆卸式连接结构固定在所述撞筒内;
静基座,所述静基座为横向布置的U型板状结构,其U型口朝向所述撞筒,所述机械撞块有两块,且分别为一级机械撞块和二级机械撞块,所述一级机械撞块和所述二级机械撞块均通过左右直线导向机构支撑安装在所述静基座内,所述二级机械撞块、所述一级机械撞块和所述撞筒从左至右依次排列,所述二级机械撞块与所述静基座的内侧左端挤压有二级弹性限位板,所述二级机械撞块与所述一级机械撞块之间挤压有一级弹性限位板。
2.根据权利要求1所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述接近开关与所述撞筒之间为通过螺纹连接的可拆卸式连接结构。
3.根据权利要求1或2所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述撞筒内设置有位于所述接近开关前方且透明的开关防护板,所述开关防护板与所述撞筒之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述动基座为圆形板状结构,所述撞筒的外筒壁与所述动基座之间设置有若干加强筋。
5.根据权利要求1所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述静基座设置有用于连接在轨道端头的基座安装螺孔,所述动基座设置有用于与轨道车固定连接的基座安装螺孔。
6.根据权利要求1所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述左右直线导向机构包括沿左右方向开设在所述静基座内侧的直线导向槽、安装在所述直线导向槽内的滑块、支撑杆,所述滑块通过所述支撑杆与机械撞块固定连接。
7.根据权利要求1所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述静基座的内侧左端加工有凸台,所述二级弹性限位板的左端定在所述凸台上。
8.根据权利要求7所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述二级弹性限位板与所述凸台之间、所述二级弹性限位板与所述二级机械撞块之间、所述一级机械撞块与所述二级机械撞块之间、所述一级机械撞块与所述一级机械撞块之间均为通过螺钉连接的可拆卸式结构。
9.根据权利要求8所述的多级机械限位机构,其特征在于,所述二级弹性限位板为开口方向朝上的V型板,所述一级弹性限位板为开口方向朝下的V型板。
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