[实用新型]一种管桩布料车有效
申请号: | 201820299122.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207972113U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 蒋磊 | 申请(专利权)人: | 池州市华城管桩科技有限公司 |
主分类号: | B28B13/02 | 分类号: | B28B13/02;B28B17/00 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人: | 董泽宇 |
地址: | 247100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 布料车 行走轮 超声波传感器 蜂鸣报警器 外部电源 移动方向 输出轴 车体 键槽 料斗 种管 轴孔 电机 内部中心位置 本实用新型 定点布料 管桩生产 制动装置 键设置 中心处 碰伤 墙体 轨道 移动 加工 | ||
一种管桩布料车,涉及管桩生产加工领域,包括车体、料斗和行走轮,PLC控制器和超声波传感器设置在料斗上朝向布料车移动方向的一面,蜂鸣报警器设置在车体的上部朝向布料车移动方向的一面,超声波传感器和蜂鸣报警器均与PLC控制器连接,电机设置在行走轮内部中心位置且与外部电源连接,行走轮中心处开有轴孔和键槽,电机的输出轴设置在轴孔内,输出轴的键设置在键槽内,制动装置设置在行走轮一侧且与PLC控制器和外部电源连接。本实用新型能够解决布料车容易碰伤人员、设备及墙体、布料车的移动速度较慢且稳定性不高和布料车定点布料时容易在轨道上溜滑的问题。
技术领域
本实用新型涉及管桩生产加工领域,尤其是一种用于对管桩进行布料的管桩布料车。
背景技术
随着我国建设的飞速发展,管桩的需求量大大增加,管桩的布料方式也由原来的手工布料改进成了现在的分料车和布料车布料,但是现在的布料车的运动一般由操作员工使用控制器控制,稍有不慎就有可能碰伤作业区域的其他工作人员、设备和墙体。当需要布料车从仓库的一边移动到仓库的另一边进行布料时,由于布料车一般由电机带动其中两个行走轮作为驱动轮,这样布料车的移动速度一般很慢,而且整体稳定性比较差,容易倾倒。当布料车进行定点布料时,由于一般的布料车都没有制动装置,所以布料车很容易在轨道上溜滑,导致布料不精准。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种管桩布料车,解决现有技术中布料车容易碰伤人员、设备及墙体、布料车的移动速度较慢且稳定性不高和布料车定点布料时容易在轨道上溜滑的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种管桩布料车,其特征在于,包括车体、料斗和行走轮,PLC控制器和超声波传感器设置在料斗上朝向布料车移动方向的一面,蜂鸣报警器设置在车体的上部朝向布料车移动方向的一面,超声波传感器和蜂鸣报警器均与PLC控制器连接,电机设置在行走轮内部中心位置且与外部电源连接,行走轮中心处开有轴孔和键槽,电机的输出轴设置在轴孔内,输出轴的键设置在键槽内,制动装置设置在行走轮一侧且与PLC控制器和外部电源连接。
进一步地,所述超声波传感器和蜂鸣报警器的数量均为两个且关于料斗对称设置。
进一步地,所述行走轮、电机、输出轴、键、轴孔、键槽和制动装置的数量均为四个。
进一步地,所述制动装置为碟刹或鼓刹。
本实用新型具有如下有益效果:由于使用了超声波传感器、蜂鸣报警器和PLC控制器,所以布料车在运动过程中不会碰伤其他人员、设备和墙体,降低了安全隐患;由于在每个行走轮上都设置了电机,所以加快了布料车的移动速度,同时也提高了布料车移动的稳定性;由于对行走轮安装了制动装置,所以布料车在定点布料时不会在轨道上产生溜滑。
附图说明
图1为本实用新型整体结构正视图;
图2为行走轮侧视图。
具体实施方式
如图1和2所示,管桩布料车,其特征在于,包括车体1、料斗3和行走轮4,PLC控制器33和超声波传感器31设置在料斗3上朝向布料车移动方向的一面,蜂鸣报警器32设置在车体1的上部朝向布料车移动方向的一面,超声波传感器31和蜂鸣报警器32均与PLC控制器33连接,电机41设置在行走轮4内部中心位置且与外部电源连接,行走轮4中心处开有轴孔44和键槽45,电机41的输出轴42设置在轴孔44内,输出轴42的键43设置在键槽45内,制动装置2设置在行走轮4一侧且与PLC控制器33和外部电源连接。所述超声波传感器31和蜂鸣报警器32的数量均为两个且关于料斗3对称设置。所述行走轮4、电机41、输出轴42、键43、轴孔44、键槽45和制动装置2的数量均为四个。所述制动装置2为碟刹或鼓刹。
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