[实用新型]一种气垫运输车有效
申请号: | 201820299468.9 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208053336U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 赵峻松;尹志春;朱文战;范全福;阳云帆 | 申请(专利权)人: | 中车广东轨道交通车辆有限公司 |
主分类号: | B60V1/00 | 分类号: | B60V1/00;B60V1/14;B60V1/18 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 529100 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气垫运输车 运输车 减震 辅助载物架 气垫 搬运 节约生产成本 本实用新型 大体积设备 大体积重物 安全隐患 车体表面 管理成本 重物 可拆卸 上表面 车体 大货 小车 运送 运输 | ||
本实用新型公开了一种气垫运输车,包括车体和减震保护气垫,所述减震保护气垫固定安装于所述车体表面,还包括辅助载物架,所述辅助载物架可拆卸地设于所述减震保护气垫上表面。本气垫运输车克服了现有运输车在运输较大体积时的不足,通过更换不同大小的辅助载物架使得所述运输车可以搬运不同体积的重物,解决了搬运较大体积重物时出现“小车拉大货”的安全隐患,通过所述气垫运输车的结构设计,增强了运输车运送大体积设备的能力,避免了增购大体积的昂贵运输车,大大节约生产成本及管理成本。
技术领域
本实用新型涉及重物搬运领域,尤其涉及一种气垫运输车。
背景技术
在重物搬运过程中,常常出现重物的体积非常大的情况,此时运输车的装载面尺寸可能小于重物的尺寸,就会出现“小车拉大货”的安全隐患。例如,在利用气垫运输车搬运动车组车下设备时,动车组有些大设备的体积非常大,比如在搬运牵引变流器时,牵引变流器的整体尺寸为:长×宽×高=4600mm×2600mm×650mm,重3.1吨;而常用搬运的5吨运输车的装载面尺寸为:长×宽=2700mm×1500mm,牵引变流器的尺寸远远大于搬运运输车装载面的尺寸,如果利用“小车拉大货”,存在严重的安全隐患,必须考虑增购大型的搬运运输车来运输和安装如牵引变流器这类大体积的设备。传统上为消除这类安全隐患,通常采取了大型运输车来搬运大体积的重物,这样会造成不同体积重物时运输车较多,成本高昂。
实用新型内容
为了克服上述技术缺陷,本实用新型提供一种新型的气垫运输车,本气垫运输车结构简单、实惠耐用;使用本运输车增强了运输车运送大体积设备的能力,避免了增购大体积的昂贵运输车,大大节约了生产成本及管理成本,本实用新型运输车能适用于不同行业的大设备搬运组装作业,具有广泛的应用前景和推广价值。
为了解决上述问题,本实用新型按以下技术方案予以实现的:
一种气垫运输车,包括车体和减震保护气垫,所述减震保护气垫固定安装于所述车体表面,还包括辅助载物架,所述辅助载物架可拆卸地设于所述减震保护气垫上表面。
进一步的,所述辅助载物架包括两条平行的第一钢条以及若干连接所述第一钢条的第二钢条。
进一步的,所述第一钢条表面粘贴有防止划伤搬运重物的橡胶垫。
进一步的,每个所述第一钢条均设有用于连接所述减震保护气垫的角钢。
进一步的,所述角钢平行于所述第一钢条并连接于所述第一钢条的一侧。
进一步的,所述角钢两端设置有方便吊运辅助载物架的吊环。
进一步的,所述车体前端设置有控制所述运输车运动方向的方向扶手。
进一步的,所述车体安装有电机箱,所述电机箱用于提供运输车的运动动力。
进一步的,所述车体设置有通过电机箱转子同轴连接用于辅助车辆运动的定滑轮。
进一步的,所述方向扶手上固定安装有控制车辆运动的控制箱。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本气垫运输车克服了现有运输车在运输较大体积重物时的不足,通过更换不同大小的辅助载物架使得所述运输车可以搬运不同体积的重物,解决了搬运较大体积重物时出现“小车拉大货”的安全隐患,通过所述气垫运输车的结构设计,增强了运输车运送大体积设备的能力,避免了增购大体积的昂贵运输车,大大节约生产成本及管理成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明,其中:
图1是本实用新型实施例提供的气垫运输车整体结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的辅助载物架的结构示意图。
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