[实用新型]一种机车蓄电池的内阻估算装置及管理系统

说明书

本实用新型提供了一种机车蓄电池的内阻估算装置及其管理系统，所述内阻估算装置包括有蓄电池组、电压检测单元、电流检测单元、开关控制单元、微控制器单元及电子负载，所述蓄电池组、电流检测单元、电子负载、开关控制单元依次连接形成放电回路，该放电回路通过与开关控制单元连接的微控制器单元来控制开关动作；电压检测单元与蓄电池组内多个单体电池并联，电流检测单元,与蓄电池组内多个单体电池串联，微控制器单元，分别与电压检测单元、电流检测单元电连接。本实用新型能够准确定位出现连接松动的位置，并判断对单体电池的连接状态，提升了维护效率。

技术领域

本实用新型涉及电池管理技术领域，具体涉及一种机车蓄电池的内阻估算装置及管理系统。

背景技术

蓄电池内阻估算是蓄电池进行充放电过程中，其管理系统对蓄电池瞬间释放的大电流和电压进行实时捕捉，并对蓄电池的内阻进行估算，从而判断蓄电池内部单体电池的连接状态、健康状态和充放电性能。当蓄电池内部的单体电池之间出现连接松动时，不仅会使管理系统对蓄电池的电压采集的准确性产生影响，导致管理系统对蓄电池的进一步管理出现错误处理，而且可能会出现蓄电池脱落、短路、碰撞等安全隐患问题从而造成严重后果，因此如何准确定位出现连接松动的位置，并对单体电池的连接状态进行判断和确定，从而提升维护效率，是需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种机车蓄电池的内阻估算装置及管理系统，能够准确定位出现连接松动的位置，并判断对单体电池的连接状态，提升了维护效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种机车蓄电池的内阻估算装置，所述内阻估算装置包括有蓄电池组、电压检测单元、电流检测单元、开关控制单元、微控制器单元及电子负载，所述蓄电池组、电流检测单元、电子负载、开关控制单元依次连接形成放电回路，该放电回路通过与开关控制单元连接的微控制器单元来控制开关动作。

电压检测单元，与蓄电池组内多个单体电池并联，用于检测单体电池的电压，并输出电压信号至微控制器单元。

电流检测单元, 与蓄电池组内多个单体电池串联，用于检测单体电池的电流，并输出电流信号至微控制器单元。

微控制器单元，分别与电压检测单元、电流检测单元电连接，用于根据电压检测单元输出电压信号和电流检测单元输出电流信号，获得蓄电池组内每个单体电池的内阻和多个单体电池的平均内阻，并根据每个单体电池的内阻和多个单体电池的平均内阻来判断蓄电池组内的单体电池是否处于电池松动状态。

所述电子负载与微控制器单元之间还通过CAN通信连接，微控制器单元控制电子负载的电阻大小的输出。

本实用新型还提供了一种机车蓄电池的管理系统，包括上述的机车蓄电池的内阻估算装置。

本实用新型产生的有益效果：

1.本实用新型所述的机车蓄电池内阻估算装置和管理系统，能够准确判断蓄电池内部单体电池的连接状态，避免出现蓄电池脱落、短路、碰撞等安全隐患问题从而造成严重后果，而且判断误差率小，准确率更高；

2. 与现有技术对比，本实用新型所述的机车蓄电池内阻估算方法、装置和管理系统，还能对机车蓄电池的健康状态和充放电性能作进一步的评估，机车蓄电池组能够得到及时维护，避免蓄电池组内部蓄电池老化或性能变差而影响机车运行性能。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的机车蓄电池的内阻估算装置的示意图。

具体实施方式