[实用新型]一种车辆转向机构以及电动车

说明书

本实用新型提供的一种车辆转向机构以及电动车，涉及玩具技术领域，包括转向摆臂、转向横拉杆、左转向节臂、右转向节臂、左转向节和右转向节；所述左转向节和所述右转向节的一端分别连接有两个前轮；所述左转向节臂和所述右转向节臂的一端分别连接在所述左转向节和所述右转向节上，所述左转向节臂和所述右转向节臂的另一端之间与所述转向横拉杆铰接。在上述技术方案中，提供了一种可以安置在玩具车上的车辆转向机构，这种车辆转向机构可以用来实现玩具车前轮的转向动作，进而在玩具车行驶的过程中，通过控制玩具车前轮转向，同时控制玩具车后轮的旋转速度、旋转方向，从而完成玩具车的漂移行驶，大大增加了趣味性。

技术领域

本实用新型涉及玩具技术领域，尤其是涉及一种车辆转向机构以及电动车。

背景技术

汽车要做出漂移动作，需要让后轮失去大部分抓地力，同时前轮能保持抓地力(最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力)，这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。汽车能否实现漂移，跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大小、前轮角度大小、车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。

随着电子技术的发展，遥控电动玩具车的功能、趣味性得到了进一步的提升。但是漂移动作不仅需要高超的汽车驾驶技巧，还受到汽车构造与路面状况的制约。所以要想在玩具汽车上实现漂移是很困难的，市面上几乎见不到实现漂移功能的电动玩具车。

目前在操控遥控玩具车时，如果要实现玩具车的转弯，场地宽度必须大于汽车的转弯半径，才可以一次完成转弯。而相对于多数场地而言，玩具车的转弯半径过大。同时，如果能够实现玩具车的高速急转弯、任意角度转弯，无疑可以增大遥控玩具车的操控趣味性。

所以说，研制出一种能够实现漂移行驶的玩具车，便成为了本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆转向机构以及电动车，以解决现有技术中存在的无法实现玩具车在行驶中进行漂移行驶的技术问题。

本实用新型提供的一种车辆转向机构，包括转向摆臂、转向横拉杆、左转向节臂、右转向节臂、左转向节和右转向节；

所述左转向节和所述右转向节的一端分别连接有两个前轮；

所述左转向节臂和所述右转向节臂的一端分别连接在所述左转向节和所述右转向节上，所述左转向节臂和所述右转向节臂的另一端之间与所述转向横拉杆铰接。

在上述技术方案中，提供了一种可以安置在玩具车上的车辆转向机构，这种车辆转向机构可以用来实现玩具车前轮的转向动作，进而在玩具车行驶的过程中，通过控制玩具车前轮转向，同时控制玩具车后轮的旋转速度、旋转方向，从而完成玩具车的漂移行驶，大大增加了趣味性。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述车辆转向机构还包括转向舵机和转向摆臂；

所述转向舵机与所述转向摆臂的一端连接，用于驱动所述转向摆臂转向；

所述转向摆臂与所述转向横拉杆之间铰接。

进一步的，在本实用新型的实施例中，所述转向摆臂上设置有滑槽；

所述转向横拉杆上的凸点与所述滑槽滑动配合。

本实用新型还提供了一种电动车，包括车架和所述的车辆转向机构；

所述转向机构设置在所述车架上；所述车辆转向机构包括转向摆臂、转向横拉杆、左转向节臂、右转向节臂、左转向节和右转向节；

所述左转向节和所述右转向节的一端铰接在所述车架上，所述左转向节和所述右转向节的另一端分别连接有两个前轮；

所述左转向节臂和所述右转向节臂的一端分别连接在所述左转向节和所述右转向节，所述左转向节臂和所述右转向节臂的另一端之间与所述转向横拉杆铰接；