[实用新型]一种碳纤维材质的一体式车架固定装置有效
申请号: | 201820301329.5 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN208069926U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 王新雷 | 申请(专利权)人: | 湖州悉匠汽车服务有限责任公司 |
主分类号: | B62K19/02 | 分类号: | B62K19/02;B62K19/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙;李莎 |
地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定装置 一体式车架 上端 车架 固定主板 螺纹丝杆 内部设置 种碳纤维 主体支架 固定块 支撑杆 车架固定装置 本实用新型 防滑橡胶垫 碳纤维材质 碳纤维车架 大小调整 弹性海绵 固定轴承 活动基座 弯曲应力 应力破坏 连接杆 螺纹 滑槽 滑块 内置 位块 下端 灵活 | ||
1.一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,包括固定主板(A01)、支撑杆(A06)和固定块(A08),其特征在于:所述固定主板(A01)的前端内部设置有滑槽(A02),且滑槽(A02)的内部设置有滑块(A03),所述滑块(A03)的上端连接有连接杆(A04),且连接杆(A04)的上端设置有伸缩杆(A05),所述支撑杆(A06)的右侧连接有主体支架(A07),且支撑杆(A06)位于伸缩杆(A05)的上方,所述固定块(A08)的上方固定有防滑橡胶垫(A09),且固定块(A08)位于支撑杆(A06)的上方,所述主体支架(A07)的上端设置有轴套(A10),且轴套(A10)的内部设置有内置螺纹(A11),所述内置螺纹(A11)的内部设置有螺纹丝杆(A12),所述螺纹丝杆(A12)的下端设置有固定轴承(A13),且固定轴承(A13)的下方设置有活动基座(A14),所述活动基座(A14)的下方设置有弹性海绵(A15),所述弹性海绵(A15)的下端设置有凹槽(A16),所述螺纹丝杆(A12)的上端设置有限位块(A17),且限位块(A17)的上端内部设置有通孔(A18),所述通孔(A18)的内部设置有控制杆(A19),且控制杆(A19)的左端安装有固定螺母(A20)。
2.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述固定主板(A01)设置为矩形的板状结构体,且固定主板(A01)的前端内部等距分布有5个滑槽(A02),同时滑槽(A02)水平贯穿于固定主板(A01)的前端内部。
3.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述滑槽(A02)的内部结构尺寸与滑块(A03)的外部结构尺寸相吻合,且滑块(A03)与滑槽(A02)之间为滑动结构。
4.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述滑块(A03)的上端表面与连接杆(A04)之间为焊接连接,且连接杆(A04)与伸缩杆(A05)的下端之间为一体式结构,同时支撑杆(A06)通过伸缩杆(A05)构成伸缩结构。
5.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述固定块(A08)设置为圆弧状结构,且固定块(A08)的下端表面与支撑杆(A06)的上端之前为固定连接,同时防滑橡胶垫(A09)的下端表面与固定块(A08)的上端表面相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述主体支架(A07)设置为弯折状结构,且主体支架(A07)的下端与支撑杆(A06)之间为焊接连接,同时主体支架(A07)上端内部的内置螺纹(A11)与螺纹丝杆(A12)之间为活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种碳纤维材质的一体式车架固定装置,其特征在于:所述螺纹丝杆(A12)的下端通过固定轴承(A13)与活动基座(A14)的上端表面相连接,且活动基座(A14)的下端固定有弹性海绵(A15)。
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