[实用新型]基于飞轮的储能型地铁再生制动能量回收系统有效
申请号: | 201820301877.8 | 申请日: | 2018-03-05 |
公开(公告)号: | CN207939331U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 温海平;唐英伟;赵思锋;叶才勇;张建平;李胜飞 | 申请(专利权)人: | 盾石磁能科技有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/02 | 分类号: | H02K7/02 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张云和 |
地址: | 063021 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 飞轮 飞轮储能 回收系统 能量管理单元 再生制动能量 本实用新型 电压互感器 地铁 储能型 电连接 开关柜 正负极 网压 牵引 整流变压器低压 再生制动工况 单元电连接 双向变换器 并联形式 高速电机 双向流动 有效回收 驱动 免维护 无负载 回馈 储存 回收 | ||
1.一种基于飞轮的储能型地铁再生制动能量回收系统,包括正负极开关柜、飞轮储能单元,其特征在于:所述的正负极开关柜与飞轮储能单元电连接,正负极开关柜与地铁线路电连接,飞轮储能单元设有2个以上,飞轮储能单元与飞轮储能单元以并联形式连接于正负极开关柜;飞轮储能单元均设有DC/DC双向变换器及飞轮,飞轮设有飞轮驱动柜和高速电机;飞轮驱动柜与能量管理单元电连接,能量管理单元与电压互感器电连接,电压互感器设置在整流变压器低压侧。
2.根据权利要求1所述的基于飞轮的储能型地铁再生制动能量回收系统,其特征在于:所述的飞轮储能单元均通过通讯线路接于人机交互界面。
3.根据权利要求1所述的基于飞轮的储能型地铁再生制动能量回收系统,其特征在于:所述的飞轮储能单元设有保护装置,保护装置即SCADA系统,其与系统中的飞轮储能单元通过干接点的形式进行连接,保护装置还与可编程逻辑控制器电连接。
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