[实用新型]一种开环大脉宽波形发生试验系统有效
申请号: | 201820304601.5 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208043377U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张文译;王东亮;艾宁;赵欣;王千一;陈利斌;骆福宇;韩玮;谢杨柳;马向峰;郭晓晔 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业系统工程研究院 |
主分类号: | G01M7/08 | 分类号: | G01M7/08 |
代理公司: | 中国船舶专利中心 11026 | 代理人: | 温振宁 |
地址: | 100094*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 试验平台 左右轨道 脉宽 制动器 波形发生 平行设置 试验系统 开环 波形发生装置 自动控制领域 本实用新型 冲击作用 传动系统 反弹过程 火车轨道 卡接配合 控制系统 运动平台 从动轮 滑行 两组 轮组 滚动 轨道 试验 飞机 汽车 保证 | ||
本实用新型公开一种开环大脉宽波形发生试验系统,属于自动控制领域。包括平行设置的左右轨道1,试验平台2通过两组平行设置的轮组分别与左右轨道1卡接配合,并能在左右轨道1上滚动滑行。左右轨道1类似火车轨道。在传动系统的从动轮上设置制动器10,控制系统13对制动器10进行控制,可以使试验平台2停止在任意位置,防止试验平台2反弹过程中冲出轨道。通过波形发生装置和运动的试验平台相撞产生具有一定加速度和脉宽的冲击作用,能够模拟诸如飞机拦阻刹停、汽车急刹,以及具有相似使用状态的运动平台或工具的相关过程,该系统能够保证试验的准确有效性。
技术领域
本实用新型属于自动控制领域,具体涉及一种开环大脉宽波形发生试验系统。
背景技术
在诸如飞机降落、汽车刹停等大型交通工具的生产和使用过程中,存在短时间的大脉宽过载作用。这种过载对于整个设备的刚度有比较大的影响,尤其是在某些极端环境中,对设备的影响可能是破坏性的。基于上述原因,对于相关产品刚度的考核是十分必要的。需要一种结构简单、重复性好、过载和脉宽可调的大脉宽波形发生试验系统,用以考核不同环境下的产品刚度和可靠性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种安全、有效开环大脉宽波形发生试验系统。
一种开环大脉宽波形发生试验系统,包括平行设置的左右轨道,试验平台通过两组平行设置的轮组分别与左右轨道卡接配合,在左右轨道上滚动滑行,在试验平台上设置有悬挂工装,悬挂工装上固定试验产品;试验平台的前后分别与传送链连接,传送链与传动系统连接;驱动装置在控制系统的控制下带动传动系统工作,传动系统带动传送链转动,传送链牵引试验平台运动;在左右轨道中间轴线上设置承力装置,承力装置上安装波形发生装置,当试验平台加速会与波形发生装置相撞,试验平台和波形发生装置相撞后产生的波形与需要模拟的过程在水平方向上的过载一致;测量系统对试验平台的速度、冲击的各项传感器数据进行测量和记录,并将测量结果传输给控制系统,控制系统通过控制驱动装置对试验平台的速度进行调节。
作为优选方案,传动系统上设置制动器,控制系统对制动器进行控制,通过波形发生装置硬度与制动器速度的配合,可针对不同重量的试验产品产生不同试验需求的过载。
作为优选方案,传动系统包括传动轮和从动轮,驱动装置驱动传动轮转动,传动轮带动传送链转动,牵引试验平台在轨道上滚动滑行.
作为优选方案,波形发生装置由弹簧和套筒组成,试验平台和波形发生装置相撞后产生的波形通过调节试验平台的撞击速度和波形发生装置内的弹簧完成。
作为优选方案,悬挂工装上固定的试验产品为整体结构时,可直接取代试验平台。
本实用新型设计的试验系统通过波形发生装置和运动的试验平台相撞产生与需要验证的设备工作过程相同的过载,保证了对于相关门设备考核的可靠性和准确有效性。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种开环大脉宽波形发生试验系统,包括平行设置的左右轨道1,试验平台2通过两组平行设置的轮组分别与左右轨道1卡接配合,并能在左右轨道1上滚动滑行。左右轨道1类似火车轨道。
在试验平台2上设置有悬挂工装4(如需要与实际安装方式相同,可采用底座安装的形式,固定方式以试验需求为准),悬挂工装4上固定试验产品3(如试验产品为整体结构,可直接取代试验平台)。试验平台2的前后分别与传送链5连接,传送链5与传动系统连接,驱动装置11在控制系统13的控制下带动传动系统工作,传动系统带动传送链5转动,传送链5牵引试验平台2运动。传动系统包括传动轮10和从动轮14,驱动装置11驱动传动轮10转动,传动轮10带动传送链5转动,牵引试验平台2在轨道1上滚动滑行。
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