[实用新型]一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置

说明书

本实用新型涉及一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置，包括有对钢背进行输送的第一输送台，所述第一输送台上设有输送带，其特征在于：所述输送带一端设置有对钢背与输送带接触的一面刷胶水并使胶水均匀分布的刷胶抹匀机构，所述刷胶抹匀机构另一端设置有第二输送台，所述第二输送台所处平面低于第一输送台所处平面，所述第二输送台上设有对涂胶后钢背上胶水进行烘干的至少两组烘干机构，所述烘干机构另一端设置有至少两组风干机构，本实用新型的有益效果为：只需一个工人进行放钢板、隔段时间补充胶水、隔段时间更换收集蓝就可以替代传统的多个工人同时在刷胶水、等待胶水烘干燥后搬运钢板，即节省了人力又简化了操作。

技术领域

本实用新型涉及刹车片上胶设备领域，具体涉及一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

刹车片（brake lining）一般由钢板也叫钢背、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

刹车片的钢背需要经过涂胶后通过热压机构将钢背与摩擦材料即摩擦块粘合在一起，传统的上胶方式都是采用人工使用刷子一个一个钢背刷过来，由于是人工刷胶因此钢背上的胶水不免厚薄不均造成在与摩擦材料连接后连接强度各位置不一致，且采用人工刷胶的方式不仅效率低下，在刷胶完成后的烘干也是一道难题，由于刷胶速度比烘干速度快，因此在车间中难免堆积不少钢背，占用空间也会引起生产上不必要的事故。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，

提供集刷胶、烘干一体的一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置，包括有对钢背进行输送的第一输送台，所述第一输送台上设有输送带，其特征在于：所述输送带一端设置有对钢背与输送带接触的一面刷胶水并使胶水均匀分布的刷胶抹匀机构，所述刷胶抹匀机构另一端设置有第二输送台，所述第二输送台所处平面低于第一输送台所处平面，所述第二输送台上设有对涂胶后钢背上胶水进行烘干的至少两组烘干机构，所述烘干机构另一端设置有至少两组风干机构。

采用上述技术方案，将钢背通过人工摆放在第一输送台的输送带上，输送带将钢背输送到刷胶抹匀机构上进行上胶及上胶后的胶水均匀涂抹，刷胶抹匀机构将钢背均匀涂抹后输送至第一输送台末端，通过将第二输送台设置呈处在低于第一输送台的水平面，当钢背经过刷胶抹匀机构后掉落在第二输送台上，钢背是钢材制作的，重量较大，在重力的作用下，当其掉落在第二输送台上的时候将自动翻转过来处于刷胶面朝上的情况，再通过第二输送台上设置的烘干、风干机构对胶水进行加热、冷却等操作，在第二输送台远离第一输送台的一端设置收集篮就可以对钢背进行收集。

上述的一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置可进一步设置为：所述刷胶抹匀机构包括有至少三组抹匀辊，所述抹匀辊之间穿插设置有至少两组刷胶机构，所述抹匀辊上间隔设置有抹匀环，所述抹匀环上呈辐射状分布有抹匀辊齿。

采用上述技术方案，刷胶辊穿插设置在抹匀辊之间，抹匀辊上设置有抹匀环，抹匀环上设置辐射状分布的细小抹匀辊齿，间隔设置的抹匀环上的抹匀辊齿与钢背之间为点接触，一方面设置为点接触可使胶水最大程度不会被抹匀辊擦处，另一方面则可带动钢背向前运动，且点接触可更好的使得胶水均匀分布。

上述的一种刹车片钢背自动上胶烘干一体装置可进一步设置为：所述刷胶机构包括有刷胶辊及设置于刷胶辊下方内部设有胶水的胶水盒，所述胶水盒内设有一端与胶水盒内胶水接触另一端与刷胶辊接触的柔性上胶刷。