[实用新型]滑动式车位锁及滑动式广告车位锁有效
申请号: | 201820304806.3 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208088181U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 汪深;周凯旋 | 申请(专利权)人: | 湖南深拓智能设备股份有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E04H6/42 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 李梅香;张颖玲 |
地址: | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车位锁 滑动式 出入口 车位 驱动装置 驱动件 滑槽 电机 本实用新型 驱动 开启位置 可滑动地 锁定位置 滑动 导轨 广告 解锁 锁闭 延伸 配合 | ||
本实用新型实施例提供一种滑动式车位锁及滑动式广告车位锁,包括连接部、与所述连接部可滑动地连接的车位锁本体、及用于驱动所述车位锁本体相对所述连接部滑动的驱动装置,所述连接部与所述车位锁本体之间设有相互配合的导轨与滑槽,所述连接部用于将所述车位锁本体安装于车位出入口的一侧,所述驱动装置包括电机和与所述车位锁本体连接的驱动件,所述驱动件在电机的驱动下带动所述车位锁本体相对于所述连接部顺沿所述滑槽的延伸方向运动,使所述车位锁本体于锁闭车位出入口的锁定位置及解锁车位出入口的开启位置之间切换。
技术领域
本实用新型涉及车位锁领域,特别涉及一种滑动式车位锁及一种滑动式广告车位锁。
背景技术
传统的车位锁都是安装在地面上,该车位锁的电源及控制线路需在地面上开槽布线,施工的噪声大、粉尘多、成本高且不易检修。其次,车位锁安装在地面上,由于位置低,容易发生水淹事故导致电路故障,且可视度低,容易被汽车误撞,导致汽车和车位锁的损坏。
实用新型内容
为解决现有存在的技术问题,本申请实施例提供一种成本低、便于装设且可视度高的滑动式车位锁及滑动式广告车位锁。
为达到上述目的,本申请实施例的技术方案是这样实现的:
一种滑动式车位锁,包括:连接部、与所述连接部可滑动地连接的车位锁本体及用于驱动所述车位锁本体相对所述连接部滑动的驱动装置,所述连接部与所述车位锁本体之间设有相互配合的导轨与滑槽,所述连接部用于将所述车位锁本体安装于车位出入口的一侧,所述驱动装置包括电机和与所述车位锁本体连接的驱动件,所述驱动件在电机的驱动下带动所述车位锁本体相对于所述连接部顺沿所述滑槽的延伸方向运动,使所述车位锁本体于锁闭车位出入口的锁定位置及解锁车位出入口的开启位置之间切换。
其中,所述驱动件包括卷扬带及卷扬机,所述卷扬机设置于所述连接部上远离所述车位锁本体所在位置的一端,所述卷扬带的一端与所述车位锁本体连接,另一端与所述卷扬机连接,所述电机的输出轴与所述卷扬机的驱动轴连接。
其中,所述驱动件包括第一链轮、第二链轮及绕设于所述第一链轮和所述第二链轮之间的链条,所述第一链轮设置于所述连接部上远离所述车位锁本体所在位置的一端,所述第二链轮设置于所述连接部上相对于所述第一链轮更靠近所述车位锁本体所在位置的一端,所述车位锁本体与所述链条中的其中一点连接,所述电机的输出轴与所述第一链轮的链轮轴连接。
其中,所述驱动件还包括一连杆,所述连杆的一端与所述链条连接,所述车位锁本体通过所述连杆与所述链条连接。
其中,所述驱动件包括链轮及绕设于所述链轮上的链条,所述链条的相对两端分别与配重及所述车位锁本体连接,所述电机的输出轴与所述链轮的链轮轴连接。
其中,还包括控制装置及安装于所述车位锁本体上的检测装置,所述检测装置用于检测所述车位锁本体的设置范围内是否有物体,并将检测信号发送给所述控制装置,所述控制装置根据所述检测装置的检测结果控制所述电机的输出轴的转动方向或停止。
其中,所述检测装置包括以下中的至少一种:距离传感器、接近开关、红外传感器。
其中,所述连接部用于设置于车位出入口的上方,所述导轨与滑槽的数量为两个,对称地设置于所述车位锁本体的中心轴线的两侧。
其中,所述导轨形成于所述车位锁本体上,所述滑槽设置于所述连接部上,所述导轨与滑槽的延伸方向为垂直于地面的竖直方向。
其中,所述车位锁本体包括与所述连接部可滑动地连接的安装面及与所述安装面相对的广告显示面,当所述车位锁本体相对于所述连接部顺沿所述滑槽的延伸方向运动至所述滑槽的一端时,所述广告显示面位于锁闭车位出入口的锁定位置,当所述车位锁本体相对于所述连接部顺沿所述滑槽的延伸方向运动至所述滑槽的另一端时,所述广告显示面位于解锁车位出入口的开启位置。
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