[实用新型]一种便于调节且清洁的汽车钣金支架

说明书

本实用新型涉及钣金维修技术领域，且公开了一种便于调节且清洁的汽车钣金支架，包括第一支撑架，所述第一支撑架的底部焊接有集水槽，所述第一支撑架的顶部两侧均设置有防水室，所述防水室的两侧内壁均固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离防水室的内壁的一端固定连接有液压缸。本实用新型解决了长度和高度调节不便和水与油漆没有回收的问题，通过第一支撑架、防水室、电动推杆、液压缸、第二支撑架、紧固螺栓、伸缩支撑杆、套管、滑槽、滑块、套杆、挂环、滑杆、支撑座、安装座、滚轮和通槽，改变传统的钣喷支架结构简单，长度和高度调节不便的问题，只需要控制液压缸伸缩，即可调节高度，控制电动推杆伸缩，即可调节长度。

技术领域

本实用新型涉及钣金维修技术领域，具体为一种便于调节且清洁的汽车钣金支架。

背景技术

钣金喷漆是一种汽车修复技术，就是把将汽车金属外壳变形的部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂专用油漆，使变形的汽车金属表面恢复到其他完好的地方一样，光亮如初。汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，在汽车发生碰撞时，保险杠是最容易发生破损的地方，维修时，需要将保险杠拆下放在台面上或是支架上进行维修，但是现有的放置保险杠的支架的结构简单，长度和高度调节不便，其次，清洗或是喷漆时，水或者没有喷上的油漆回收不便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于调节且清洁的汽车钣金支架，解决了长度和高度调节不便和水与油漆没有回收的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节且清洁的汽车钣金支架，包括第一支撑架，所述第一支撑架的底部焊接有集水槽，所述第一支撑架的顶部两侧均设置有防水室，所述防水室的两侧内壁均固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离防水室的内壁的一端固定连接有液压缸，所述液压缸的底部中央焊接有第二支撑架，所述第二支撑架的一侧设置有紧固螺栓，所述第二支撑架远离紧固螺栓的一侧焊接有伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆的顶部固定连接有挂环，所述挂环内设置有滑杆，所述液压缸的底部四周焊接有支撑座，所述支撑座的底部四角均固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有滚轮，所述防水室的底部开设有通槽，所述伸缩支撑杆包括套管，所述套管的两侧内壁上开设有滑槽，所述滑槽内设置有滑块，所述滑块远离滑槽的一侧焊接有套杆。

优选的，所述液压缸的底部设置有液压杆，液压缸的底部的液压杆穿过通槽与第二支撑架连接。

优选的，所述第二支撑架的形状为U字形，第二支撑架的一侧开设有安装孔，紧固螺栓与第二支撑架的一侧的安装孔螺纹连接。

优选的，所述滑杆的两侧焊接有支撑柱，滑杆的两侧支撑柱的顶部与防水室的底部外侧焊接。

优选的，所述套杆的顶部与挂环连接，电动推杆由螺栓固定在防水室内。

优选的，所述第一支撑架的长度为集水槽的长度的三分之二，集水槽的宽度等于两个防水室的宽度之和。

工作原理：根据保险杠的长度，控制电动推杆推动液压缸移动，调节两个第二支撑架之间的距离，再控制液压缸伸缩，调节第二支撑架的高度，将保险杠的左右两侧倾斜分别放置在两个第二支撑架上，拧紧紧固螺栓进行固定，伸缩支撑杆帮助第二支撑架稳固。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种便于调节且清洁的汽车钣金支架。具备以下有益效果：