[实用新型]一种防撞型汽车润滑油存储桶

说明书

本实用新型公开了一种防撞型汽车润滑油存储桶，包括防撞条、第一缓冲板、减震弹簧、第二缓冲板、第三缓冲板、润滑油存储桶本体和容纳槽，所述润滑油存储桶本体的一侧设置有防尘盖，且润滑油存储桶本体的另一侧设置有容纳槽，所述防尘盖的下方设置有桶盖，所述桶盖的一侧设置有加油口，且桶盖的另一侧设置有进气口，所述桶盖远离防尘盖的一侧设置有出油口；本实用新型防撞条结构可以初步减弱外界冲击力，多层缓冲板以及减震弹簧结构进一步对冲击力进行消弱，通过缓冲板和防撞条的配合，有效的减弱了润滑油存储桶受到的撞击力，避免润滑油存储桶破裂的问题发生，保护了润滑油存储桶的安全，保障了润滑油存储桶的正常使用。

技术领域

本实用新型属于润滑油容器技术领域，具体涉及一种防撞型汽车润滑油存储桶。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车上以减少摩擦的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、密封和缓冲等作用，润滑油存储桶是用来盛装润滑油的容器，现有润滑油存储桶的生产技术虽日益纯熟，但仍有部分不足待改进。

现有技术的汽车润滑油存储桶存在以下问题：1、润滑油存储桶大多为塑料加工而成，防撞性能差，搬运过程中发生撞击时极易造成润滑油存储桶的破裂，导致内部的润滑油渗透到地底，对地下水源及地表会造成污染，但现有润滑油存储桶并没有相关的防护措施；2、汽车生产车间用润滑油大多是装在大桶中，体积大且质量重，工人搬运时劳动强度大。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种防撞型汽车润滑油存储桶，具有防撞性能好、搬运方便、稳定性好的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型汽车润滑油存储桶，包括防撞条、第一缓冲板、减震弹簧、第二缓冲板、第三缓冲板、润滑油存储桶本体和容纳槽，所述润滑油存储桶本体的一侧设置有防尘盖，且润滑油存储桶本体的另一侧设置有容纳槽，所述防尘盖的下方设置有桶盖，所述桶盖的一侧设置有加油口，且桶盖的另一侧设置有进气口，所述桶盖远离防尘盖的一侧设置有出油口，所述润滑油存储桶本体的左右两侧分别对称设置有第三缓冲板，所述第三缓冲板远离润滑油存储桶本体的一侧设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板远离第三缓冲板的一侧设置有第一缓冲板，所述第一缓冲板与第二缓冲板以及第二缓冲板与第三缓冲板之间均通过减震弹簧弹性连接，所述防尘盖的外侧表面以及第一缓冲板远离第二缓冲板的一侧均设置有防撞条；

所述容纳槽的内部顶端设置有工业弹簧，所述工业弹簧的下方设置有伸缩柱，所述伸缩柱远离工业弹簧的一侧设置有万向轮，所述伸缩柱的中间位置设置有拉手，所述拉手的中间位置设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有转轴，所述滑槽远离转轴的一侧设置有圆孔，所述转轴的上方设置有挂钩。

优选的，所述出油口靠近桶盖的一侧设置有过滤网。

优选的，所述加油口的内部部分嵌入设置有进油盖，所述进气口的内部部分嵌入设置有进气盖，所述出油口远离过滤网的一侧设置有出油盖。

优选的，所述润滑油存储桶本体的内部底端为漏斗状设置。

优选的，所述第三缓冲板的内部设置有散热板，所述散热板至少设置有十个。

优选的，所述万向轮的外侧表面设置有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型防撞条结构可以初步减弱外界冲击力，多层缓冲板以及减震弹簧结构进一步对冲击力进行消弱，通过缓冲板和防撞条的配合，有效的减弱了润滑油存储桶受到的撞击力，避免润滑油存储桶破裂的问题发生，保护了润滑油存储桶的安全，保障了润滑油存储桶的正常使用。

2、本实用新型通过拉手和挂钩的配合作业，使得万向轮具有搬运时延伸，固定时隐藏的功能，既能轻松搬运润滑油存储桶，也能确保润滑油存储桶的稳定性，减轻了搬运人员的劳动强度，设计合理，操作方便，具有良好的市场竞争力。

附图说明