[实用新型]一种市政用具有防震功能的路灯立柱有效
申请号: | 201820306235.7 | 申请日: | 2018-03-06 |
公开(公告)号: | CN208025463U | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 董丙伟 | 申请(专利权)人: | 李骁 |
主分类号: | F21V21/10 | 分类号: | F21V21/10;F21V15/04;F21V31/00;F21W131/103 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330213 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 路灯立柱 防震功能 防撞层 市政 减震 减震弹簧 震动 本实用新型 防护措施 环形保护 灯头 多重的 防水垫 缓冲板 缓冲柱 减震筒 橡胶垫 展示框 缓冲 路灯 源头 | ||
本实用新型提供一种市政用具有防震功能的路灯立柱,涉及路灯领域。该市政用具有防震功能的路灯立柱,包括基座和路灯立柱本体,所述基座的底部固定连接有防水垫,所述基座的底部固定连接有环形防撞层,所述路灯立柱本体的正面且位于环形防撞层的上方固定连接有展示框,所述路灯立柱本体顶部的两侧均设置有灯头。该市政用具有防震功能的路灯立柱,通过环形防撞层、环形减震增和环形保护层,在产生震动的源头进行减震,减少震动的产生,并且保护了路灯立柱本体,通过缓冲板、第一减震弹簧、缓冲柱、减震筒、第二减震弹簧和橡胶垫,对产生的震动进一步进行缓冲、消除,多重的防护措施,从而实现路灯立柱的防震功能。
技术领域
本实用新型涉及路灯技术领域,具体为一种市政用具有防震功能的路灯立柱。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,路灯存量在两千八百万到三千万盏。近几年每年新增路灯数量为百分之十五到百分之二十,约三百万到六百万盏。路灯由灯具、电线、光源、灯杆、灯臂、法兰盘和基础预埋件组成一个整体。
但是,目前市面上的部分路灯立柱,防震效果较差或者根本就不具备防震功能。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种市政用具有防震功能的路灯立柱,解决了市面上的部分路灯立柱,防震效果较差或者根本就不具备防震功能的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种市政用具有防震功能的路灯立柱,包括基座和路灯立柱本体,所述基座的底部固定连接有防水垫,所述基座的底部固定连接有环形防撞层,所述路灯立柱本体的正面且位于环形防撞层的上方固定连接有展示框,所述路灯立柱本体顶部的两侧均设置有灯头。
所述基座内壁的底部固定连接有减震筒,所述基座内壁的底部且位于减震筒的两侧均固定连接有加强筋,所述减震筒的上方设置有缓冲柱,且缓冲柱的底部贯穿减震筒的顶部并延伸至减震筒的内部,所述缓冲柱位于减震筒内部的一端固定连接有第二减震弹簧,所述减震筒内壁的两侧均固定连接有限位柱,所述缓冲柱远离减震筒的一端固定连接有减震板,所述减震板顶部的两侧均固定连接有第一减震弹簧,所述第一减震弹簧的顶部固定连接有缓冲板,所述环形防撞层的一侧固定连接环形减震层,所述环形减震层远离环形防撞层的一侧固定连接有环形保护层。
优选的,所述加强筋的数量有两个,且两个加强筋以基座内壁底部的中点为对称点对称分布。
优选的,所述减震筒内壁的底部固定连接有橡胶垫,且橡胶垫的顶部与第二减震弹簧的底部固定连接。
优选的,所述缓冲柱位于减震筒内部的两侧均开设有滑槽,且缓冲柱通过设置在其上的滑槽与限位柱滑动连接。
优选的,所述路灯立柱本体的底部贯穿基座的顶部并延伸至基座的内部,且路灯立柱本体位于基座内部的一端与缓冲板的顶部固定连接。
优选的,所述环形保护层远离环形减震层的一侧与路灯立柱本体的外表面固定连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种市政用具有防震功能的路灯立柱。具备以下有益效果:
1、该市政用具有防震功能的路灯立柱,通过环形防撞层、环形减震增和环形保护层,在产生震动的源头进行减震,减少震动的产生,并且保护了路灯立柱本体,通过缓冲板、第一减震弹簧、缓冲柱、减震筒、第二减震弹簧和橡胶垫,对产生的震动进一步进行缓冲、消除,多重的防护措施,从而实现路灯立柱的防震功能,延长使用寿命。
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